TEXT：余宗達 DacoPHOTO：Anija
原廠設計包括性能輸出、外觀輪廓、內在造型與材質用料均洋溢細膩工藝、卓越美學甚至非凡品味的Pagani，幾乎沒有改裝商機可言之下，也讓其出現所謂改裝式樣的機率低到不行。即使如此，今年東京改裝展卻出現一輛「幽靈之子」Zonda外觀改式樣，而且還是東洋味十足的「大哥版」Anija Edition！就算本身並非第一次曝光，但外觀扮相歷經一番更新同時還添加載物實用性，當然也迅速擄獲眾人目光…..
這輛「幽靈之子」Zonda屬於初期式樣的C12車款，本身搭載Mercedes M120 6.0L V12缸引擎的最大輸出「只有」460ps、640Nm，比起Zonda後繼車款甚至「風神」Huayra實屬「小巫」水準，但本身區區生產五輛而且只市售三輛而已，稀有價值反倒更有！品牌以日本漢字「兄蛇」也就是所謂「大哥」意思的Anija，本身專精項目即使是與動力無關，而是Supercar/Hypercar內外觀的雕琢修飾，但在Zonda C12身上進一步添加日式精緻化、多層次化的改裝風格，尤其原本四圓頭燈變更為新世代斯巴達造型，客製化的犀利感大幅上身之下，也讓這輛Anija「創業作」多年前就竄紅全球改裝界！
今年現身TAS改裝展的外觀扮相，除了車色變更為「土耳其藍」之外，原本改到前葉子板上的後視鏡也改為CFRP碳纖維材質，後尾翼由也進化為「雙十」結構，再加上引擎蓋上方添加一個流線造型、有導流翼設計的車頂置物箱，維持高張力的性能氣息之餘，也流露出一股休閒新味道！對於如此改裝的Zonda C12，是褒或貶的人雖大有人在，不過本身完全沒有老邁舊車的感觸，而且感官質感明顯再加分，應該是大家唯一都能認同的共識，當然也成為展場鎂光燈不可錯過的焦點！
原廠設計包括性能輸出、外觀輪廓、內在造型與材質用料均洋溢細膩工藝、卓越美學甚至非凡品味的Pagani，幾乎沒有改裝商機可言之下，也讓其出現所謂改裝式樣的機率低到不行。即使如此，今年東京改裝展卻出現一輛「幽靈之子」Zonda外觀改式樣，而且還是東洋味十足的「大哥版」Anija Edition！就算本身並非第一次曝光，但外觀扮相歷經一番更新同時還添加載物實用性，當然也迅速擄獲眾人目光…..這輛「幽靈之子」Zonda屬於初期式樣的C12車款，本身搭載Mercedes M120 6.0L V12缸引擎的最大輸出「只有」460ps、640Nm，比起Zonda後繼車款甚至「風神」Huayra實屬「小巫」水準，但本身區區生產五輛而且只市售三輛而已，稀有價值反倒更有！品牌以日本漢字「兄蛇」也就是所謂「大哥」意思的Anija，本身專精項目即使是與動力無關，而是Supercar/Hypercar內外觀的雕琢修飾，但在Zonda C12身上進一步添加日式精緻化、多層次化的改裝風格，尤其原本四圓頭燈變更為新世代斯巴達造型，客製化的犀利感大幅上身之下，也讓這輛Anija「創業作」多年前就竄紅全球改裝界！今年現身TAS改裝展的外觀扮相，除了車色變更為「土耳其藍」之外，原本改到前葉子板上的後視鏡也改為CFRP碳纖維材質，後尾翼由也進化為「雙十」結構，再加上引擎蓋上方添加一個流線造型、有導流翼設計的車頂置物箱，維持高張力的性能氣息之餘，也流露出一股休閒新味道！對於如此改裝的Zonda C12，是褒或貶的人雖大有人在，不過本身完全沒有老邁舊車的感觸，而且感官質感明顯再加分，應該是大家唯一都能認同的共識，當然也成為展場鎂光燈不可錯過的焦點！
