撰文：余宗達 Daco圖片：Aimgain Sport
身為Lexus「休旅新兵」的UX200/250h，即使造型年輕化、動感度都傲視同門兄弟，即使原廠也推出外觀再添跑格氛圍的F Sport運動版，但對後級改裝品牌是生面孔的高商機車款，即使問世不過才半年時間，改裝套件也陸續現身！目前最新穎就是這款Aimgain Sport式樣，就算只著重在車體下部的空力修飾可說「微整型」升級，卻足夠讓UX200/250h外貌更精緻時尚且有型……
對於所謂SUV級距的休旅車款，Lexus即便已推出多達4種式樣，但為進一步降低消費者入手門檻，去年也推出比現有NX還低階、屬於Subcompact Crossover設定的UX！水箱罩採用家族化標誌的Spindle Grille紡錘式設計，即使讓外觀洋溢Lexus慣有的高級又高感氛圍，不過明顯嬌小的車體為，搭配特有新設計的頭尾燈、車體腰線與車窗造型，活力動感氣息當然比同門SUV還濃烈！相較於原廠御用改的F Sport套件，擅長VIP奢華風裝飾手法的Aimgain Sport推出這組UX專用外觀套件，即使一樣使加裝型式同時項目也一樣是前下巴、側裙、後下擾流與尾翼四部分，但造型明顯曲折化、華麗化，也大幅淡化UX外觀擺脫Lexus廉價入門的設計窠臼！
基於符合UX入門定位，Aimgain Sport套件材質也選用造就低廉的FRP玻纖式樣，而其標榜細膩、華麗又高質感的依據，除了自家設計美學所灌注的造型設計之外，與原廠車體完全契合的高密合度組裝品質更是重點！就算材質沒高檔CFRP那般注重輕量化與高剛性效果，不過本身屬於體積小又是Bolt on型式的「小包」套件，反倒更散發物美價廉的特色！包括前下巴、側裙、後下擾流在內的各部套件邊緣處都採用導流翼面設計，進一步增加搶眼的層次輪廓，同時也具備降低車體出現亂流的時值功效。為提高車主接受度，後上擾流採用黏貼並保留原廠尾翼的方式，形成更為立體簍空的雙層式樣，除了更吸睛，對於穩定高速狀態的車後氣流也具有明顯功效，絕對能滿足注重C/P值又想讓愛車特殊化的車主…..
身為Lexus「休旅新兵」的UX200/250h，即使造型年輕化、動感度都傲視同門兄弟，即使原廠也推出外觀再添跑格氛圍的F Sport運動版，但對後級改裝品牌是生面孔的高商機車款，即使問世不過才半年時間，改裝套件也陸續現身！目前最新穎就是這款Aimgain Sport式樣，就算只著重在車體下部的空力修飾可說「微整型」升級，卻足夠讓UX200/250h外貌更精緻時尚且有型……對於所謂SUV級距的休旅車款，Lexus即便已推出多達4種式樣，但為進一步降低消費者入手門檻，去年也推出比現有NX還低階、屬於Subcompact Crossover設定的UX！水箱罩採用家族化標誌的Spindle Grille紡錘式設計，即使讓外觀洋溢Lexus慣有的高級又高感氛圍，不過明顯嬌小的車體為，搭配特有新設計的頭尾燈、車體腰線與車窗造型，活力動感氣息當然比同門SUV還濃烈！相較於原廠御用改的F Sport套件，擅長VIP奢華風裝飾手法的Aimgain Sport推出這組UX專用外觀套件，即使一樣使加裝型式同時項目也一樣是前下巴、側裙、後下擾流與尾翼四部分，但造型明顯曲折化、華麗化，也大幅淡化UX外觀擺脫Lexus廉價入門的設計窠臼！基於符合UX入門定位，Aimgain Sport套件材質也選用造就低廉的FRP玻纖式樣，而其標榜細膩、華麗又高質感的依據，除了自家設計美學所灌注的造型設計之外，與原廠車體完全契合的高密合度組裝品質更是重點！就算材質沒高檔CFRP那般注重輕量化與高剛性效果，不過本身屬於體積小又是Bolt on型式的「小包」套件，反倒更散發物美價廉的特色！包括前下巴、側裙、後下擾流在內的各部套件邊緣處都採用導流翼面設計，進一步增加搶眼的層次輪廓，同時也具備降低車體出現亂流的時值功效。為提高車主接受度，後上擾流採用黏貼並保留原廠尾翼的方式，形成更為立體簍空的雙層式樣，除了更吸睛，對於穩定高速狀態的車後氣流也具有明顯功效，絕對能滿足注重C/P值又想讓愛車特殊化的車主…..
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