撰文：余宗達 Daco圖片：Cavin.mo
相較於「雙生兄弟」的F82 M4，現役M3的F80即使清一色配置Sedan四門車體致使視覺動感味道較薄弱，但車內明顯更有大空間與舒適乘坐優勢，更能滿足有家庭需求的車迷喜愛，不但改裝熱度有後來居上的發展，外觀升級也愈見獨特個性化，就像這輛讓人不禁想多看兩眼的「黑頭車」M3一樣…..
有別於前任歷代車款，M Power暢銷車款M3進化到F80第五世代，車體清一色變更為Sedan四門款式，甫推出之時受到車迷甚至改裝品牌青睞的程度即使遠低於雙門版「兄弟車」F82 M4，不過本身更有空間優勢與乘坐便利性，加上本身乃是第一款渦輪M3，有家庭化需求的性能車迷逐漸被擄獲之下，近年來在改裝市場的鋒頭反倒比M4還勇健，改裝樣式也明顯更五花八門！以外觀改層面來說，即使專用套件不比M4少，但市面上屬套裝型式的升級部品，包括原廠御用等級的M Performance Parts也一樣，全數上身單一品牌套件對一般車主雖最簡便，但同時也難免流露「穿制服」之感，對於有想法獨特的車主並無法全面滿足。
對此，專門推出車輛外觀套件的Auto Tecknic，本身所推出的套件即使不是出自於專屬打造的客製手法，和其他品牌一樣屬於加裝型態的小包款式，但採用不同的美學邏輯與造型設計，同時同部位套件又衍生出多樣式造型，當然也洋溢出獨樹一格的美感！而這輛純白F80 M3，拜車主個人對愛車外觀有自我搭配美學之下，上身M Performance Parts的「黑鼻頭」水箱罩、前保飾板之外，同時再搭配同樣屬CFRP材質包括頭燈、氣壩與前下擾流等Auto Tecknic飾板套件，透過也鼻於其他品牌的造型輪廓，特別是採波浪狀設計的氣壩飾板，以及與前定風翼結合一體的前下擾流，再加上增添散熱孔輪廓的引擎蓋襯托，也讓其車頭沒有出現一般只採用單一品牌套件的平庸感，同時也散發出宛如「黑頭車」的權威感觸！為進一步提升車頭下壓力，原本採3D造型的前定風翼，後續也變更為垂直鰭片式樣，更其更洋溢出毫不突兀又令人印象深刻的高性能味，堪稱是F80 M3目前最有獨特性的混搭手法，想法有十足自我觀點的車主不妨可參考！
相較於「雙生兄弟」的F82 M4，現役M3的F80即使清一色配置Sedan四門車體致使視覺動感味道較薄弱，但車內明顯更有大空間與舒適乘坐優勢，更能滿足有家庭需求的車迷喜愛，不但改裝熱度有後來居上的發展，外觀升級也愈見獨特個性化，就像這輛讓人不禁想多看兩眼的「黑頭車」M3一樣…..有別於前任歷代車款，M Power暢銷車款M3進化到F80第五世代，車體清一色變更為Sedan四門款式，甫推出之時受到車迷甚至改裝品牌青睞的程度即使遠低於雙門版「兄弟車」F82 M4，不過本身更有空間優勢與乘坐便利性，加上本身乃是第一款渦輪M3，有家庭化需求的性能車迷逐漸被擄獲之下，近年來在改裝市場的鋒頭反倒比M4還勇健，改裝樣式也明顯更五花八門！以外觀改層面來說，即使專用套件不比M4少，但市面上屬套裝型式的升級部品，包括原廠御用等級的M Performance Parts也一樣，全數上身單一品牌套件對一般車主雖最簡便，但同時也難免流露「穿制服」之感，對於有想法獨特的車主並無法全面滿足。對此，專門推出車輛外觀套件的Auto Tecknic，本身所推出的套件即使不是出自於專屬打造的客製手法，和其他品牌一樣屬於加裝型態的小包款式，但採用不同的美學邏輯與造型設計，同時同部位套件又衍生出多樣式造型，當然也洋溢出獨樹一格的美感！而這輛純白F80 M3，拜車主個人對愛車外觀有自我搭配美學之下，上身M Performance Parts的「黑鼻頭」水箱罩、前保飾板之外，同時再搭配同樣屬CFRP材質包括頭燈、氣壩與前下擾流等Auto Tecknic飾板套件，透過也鼻於其他品牌的造型輪廓，特別是採波浪狀設計的氣壩飾板，以及與前定風翼結合一體的前下擾流，再加上增添散熱孔輪廓的引擎蓋襯托，也讓其車頭沒有出現一般只採用單一品牌套件的平庸感，同時也散發出宛如「黑頭車」的權威感觸！為進一步提升車頭下壓力，原本採3D造型的前定風翼，後續也變更為垂直鰭片式樣，更其更洋溢出毫不突兀又令人印象深刻的高性能味，堪稱是F80 M3目前最有獨特性的混搭手法，想法有十足自我觀點的車主不妨可參考！
