撰文:余宗達 Daco圖片:Varis、strictly_stanceBMW M4即使搭配「大鼻孔」水箱罩的G22最新世代剛曝光,淪落前代處境的F82卻仍是大商機的改裝車種,不光標榜血脈同源的歐系改裝廠,連身居地球東方的日系品牌也紛紛抓緊這個高熱度Bimmer,其中就外觀改層面來說,Varis推出的...
撰文:余宗達 Daco圖片:Gintani、Edmond_mondi一樣都號稱是Porsche「一哥級」的高性能款式,「NA一哥」991.2 GT3 RS的520ps(513hp)/470Nm最大輸出即使是NA車界頂天級水準,不過比起同世代「渦輪一哥」991.2 GT2 RS的700ps(690hp...
撰文:余宗達 Daco圖片:DMC當前新款超跑無論哪家廠牌即使造型、性能都可是一時之選的高水準設計,不過仍無法遏止車迷對經典老車的喜愛,特別是可襯托車主技術本位、超凡品味的Porsche「老蛙」氣冷911,於是不少標榜專門強化新銳跑車的改裝品牌紛紛「走回路」再涉獵到這款「男人夢」車款!最新案例就是原...
撰文:余宗達 Daco圖片:Midnite Tuning隨著BMW M2號稱「一哥版」的CS Edition即將於五月進攻本地市場,眼見愛車在2 Series性能排名得因此後退一個位置,連搭載N55引擎的M2前期版的車主都想改車,更遑論動力次一級、屬M Performance級距的M235i!透過M...
撰文:余宗達 Daco圖片:e30_m350iBMW E30 M3即使經典本色堪稱滿點,但炒作太過致使身價翻倍漲,也讓同世代的3 Series Mk2成為凡人級老車迷的首選,就算買來大改也比入手E30 M3更有高CP植、性價比可言!這輛原本普通到不行的E30 325i,裡外經過車主細膩升級,無論視覺...
撰文:余宗達 Daco圖片:Shark Pro憑藉Toyota高經濟、高耐用的品牌光環,再加上恐怖組織的另類品質認證,也讓本地「Pick up新兵」的Hulix Mk8迅速席捲貨卡市場的同時,也成為當紅的改裝炸子雞!即使目前外觀改已有包括御用強化TRD、TOM’S在內的眾多品牌可選,但說到最能拉抬豪...
撰文:余宗達 Daco圖片:brandonloveless1手骨一般粗的車迷想把玩具備低重心、運轉平順與加速快等優點的Boxster Engine水平對臥引擎,Subaru性能名機EJ絕對是最佳首選!原廠搭配渦輪增壓的它即使改造潛力、強化幅度均不小,但偏偏就有人不願趨炎附勢甚至異想天開而選擇NA高轉...
撰文:余宗達 Daco圖片:Veilside、玩命關頭粉絲頁在日前剛發表的「玩命關頭」Fast & Furious最新第9輯「F9」官方預告片之中,唯一東方臉孔的主角「韓哥」正式回歸,讓亞洲車迷倍感興奮之餘,不禁也回憶起讓其聲名大噪的前任「愛車」RX-7 Fortune 7 Edition!...
撰文:余宗達 Daco圖片:Soho Motorsports相較於作風武鬥化的「東瀛戰神」GT-R,Farilady Z即使一樣是Nissan性能經典,不過動力輸出明顯少一大截,車主想和GT-R互別苗頭甚至是晉升「惡魔Z」之林,動力進行渦輪化改裝絕對是最佳首選,就像這輛Soho Motorsport...
撰文:余宗達 Daco圖片:Chris Jeanneret當前可說五花八門的玩車類型之中,最有聲光刺激效果莫過於白煙狂冒的同時,還夾雜刺耳滑胎聲的甩尾,體內有辛烷值作祟的熱血車迷往往毫無免疫力,就算本身愛車是FF前驅車,也要想辦法改造成「滑走上等」的利器,於是也衍生出這輛Honda Civic Mk...
撰文:余宗達 Daco圖片:TPS Performance基於擺脫「混種M Power」的不雅稱號,「Baby M」F87 M2小改款的Competition版引擎除了變更為M Power式樣正宗的S55B30,挾著動力峰值再增加60hp、85Nm,「綠色地獄」最速單圈也一舉縮短5.24秒,這個表現...
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:F Performance GarageSuzuki「越野小硬漢」Jimny歷經過漫長的20個年頭終於在去年進化到第四世代車款,車體外觀即使追隨第二代設計而回歸方正造型,但與AMG G63極為相似之下,所謂Mini G、Baby G的外觀升級風格即使是目前最火熱...
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:AC Schnitzer原廠馬力就算再何等強大,不覺滿意的車主一定大有人在,即便是原廠動力已達傲人水準、擁有617hp(625ps)、750Nm最大輸出的F90 M5 Competition也一樣!而一向專精Bimmer全車系改造、有BMW社外御用之稱的AC S...
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:IND有「Baby M」暱稱的M2即使是最入門M Power,但BMW為進一步宣揚M.GmbH高性能本色同時增加多元化特色,也比照同門車款的發展腳步,繼Competition中階版之後,即將再衍生出第三款、最大馬力將高達450ps的CS高階式樣,即使因此讓F87...
這絕對是一個可歌可泣的故事,一部BMW E30 M3的重生,並且換上了V10引擎!<br/>請細細品味!<br/><br/><img src="https://images.lian-car.com//files/weee.uploaded/ARC_U_c67adc4de2ec43be4a960e3...
撰文:余宗達 Daco圖片:Monster Sport說到Suzuki四輪車強化,除了Suzuki自家的Sport部門,最有資格冠上「原廠御用」字眼的改裝品牌,就是同樣由「怪物田島」Monster Tajima創辦、本身只專改Suzuki車款的Monster Sport!針對在新車界、改裝界都颳起旋...
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:HeaderShield動力強化雖能明顯增加馬力與扭力,但引擎運作極限也隨之提高的同時,連帶作動溫度也大幅提高,目前大行其道的渦輪車種更是如此,於是如何隔離熱源避免引擎熱衰竭與周邊管路、線組惡化,也成為動力改不可忽略的課題!相較於把熱源包覆的隔熱帶、隔熱罩,這個...
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:@ny98m2基於高環保、高效能與高輸出的發展趨勢,就算NA高轉的性能印象已深植在全球車迷心中,BMW M GmbH得迎合市場潮流之下,目前所有M版車款清一色都配置渦輪引擎,舊M車主連帶深受薰陶而進一步引發大馬力胃口,對所謂外掛渦輪改法的接受度也明顯提升!這輛E...
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:Maximum PSI堪稱M Power性能經典的M3在現役F80世代,就算車體只採用動感氛圍較薄弱的四門Sedan,不過本身畢竟車史上是第一個渦輪式樣,相較於搭載NA引擎的舊M3,F80挾著動力好改又效果明顯的優勢,不但重度改裝式樣尋常可見,拿來比拼直線加速賽...
撰文:余宗達 Daco圖片:oski04屬於Honda舊世代產物的「單凸」老喜美,即使原廠引擎可說毫無性能本色可言,但本身依循Lighting Sport「輕跑車」架構的車體設計具備濃厚輕量化優勢,動力輸出要是經過大幅升級,就算當前嶄新的高檔跑車也難以抵擋!拜升級效果最顯著之賜,外掛渦輪改法即使是「...