TEXT：余宗達 Daco

PHOTO：Abt Sportsline

眼見代號C8的全新第四代RS6即將於明年推出，Audi御用強化廠Abt Sportsline似乎不甘心讓現行三代C7 RS6就這麼平靜等待壽命終點，日前臨別秋波再發表標榜最大馬力飆高到735ps的「RS6＋Nogro Edition」！雖說這是Abt Sportsline在C7 RS6 Avant車系所推出的最新強化式樣，但全車配置其實是結合早先曝光的「RS6＋動力」與「Nogaro Edition外觀」而成，製作手法即使看齊食神電影的「撒尿牛丸」，但1＋1＞2的升級效果，還是可深深吸引全球性能迷尤其是「熱血老爸」族群的目光…..

基於動力Down Size的造車潮流，第三代RS6也回歸初代版設計而搭載雙渦輪型式的4.0L V8 TFSI引擎，即使560ps的馬力峰值很嗆人，但比起二代版的579ps，不免也讓人洋溢一股退步的感覺！這也是原廠Audi Sport與御用改裝廠Abt Sportsline聯手在C7 RS6積極推出強化版本的重點。縱觀C7 RS6問世這五年多的時間之中，標榜升級限量之名計有RS6-R、RS6-E、Abt-120、RS6＋與Nogaro Edition，包括這個最新式樣的RS6+ Nogaro Edition在內總共有六種之多，對RS6車系不甚清楚的車迷絕對會眼花撩亂！

撇開最新的RS6+ Nogaro Edition不談，在這些C7 RS6強化限量版之中，馬力最小是600ps的Nogaro Edition，馬力最大則是1018ps、動力採油電混合的RS6-E，而 RS6-R與RS6＋的馬力峰值一樣設定在735ps之譜，至於結合Nogaro外觀與RS6＋動力的RS6+ Nogaro Edition當然也是735ps，熟知上述來龍去脈的RS6行家應該也見怪不怪了！Abt Sportsline之所以會「食髓知味」再推出C7 RS6限量版，原因除了早先推出的限量版數量太少，無法因應性能車迷想入手的需求，另外一個主因就是為Abt Sporsline日前發起的Roadto555K活動造勢！也就在其FB與IG平台獲得粉絲555000個迴響就將50輛RS6+升級為Nogaro Edition外觀。

這個RS6+ Nogaro Edition限量版即使是追隨「撒尿牛丸」的拼湊作法，車輛其實還是有不同於RS6+與Nogaro Edition兩車款的設定！除了輪圈升級為22吋的Abt Sport GR式樣（Nogaro Edition則是21吋輪圈），制動層面的ABS系統也添加不同的設定參數，可激發出更激情、更暢快的駕馭樂趣。比起RS6+與Nogaro Edition兩款限量版，金玉其表外觀同時還有猛暴動力的RS6+ Nogaro Edition，順利入手的車主絕對更有優越感才是…..