撰文:余宗達 Daco圖片:Varis、strictly_stanceBMW M4即使搭配「大鼻孔」水箱罩的G22最新世代剛曝光,淪落前代處境的F82卻仍是大商機的改裝車種,不光標榜血脈同源的歐系改裝廠,連身居地球東方的日系品牌也紛紛抓緊這個高熱度Bimmer,其中就外觀改層面來說,Varis推出的...
撰文:余宗達 Daco圖片:Gintani、Edmond_mondi一樣都號稱是Porsche「一哥級」的高性能款式,「NA一哥」991.2 GT3 RS的520ps(513hp)/470Nm最大輸出即使是NA車界頂天級水準,不過比起同世代「渦輪一哥」991.2 GT2 RS的700ps(690hp...
撰文:余宗達 Daco圖片:DMC當前新款超跑無論哪家廠牌即使造型、性能都可是一時之選的高水準設計,不過仍無法遏止車迷對經典老車的喜愛,特別是可襯托車主技術本位、超凡品味的Porsche「老蛙」氣冷911,於是不少標榜專門強化新銳跑車的改裝品牌紛紛「走回路」再涉獵到這款「男人夢」車款!最新案例就是原...
撰文:余宗達 Daco圖片:Midnite Tuning隨著BMW M2號稱「一哥版」的CS Edition即將於五月進攻本地市場,眼見愛車在2 Series性能排名得因此後退一個位置,連搭載N55引擎的M2前期版的車主都想改車,更遑論動力次一級、屬M Performance級距的M235i!透過M...
撰文:余宗達 Daco圖片:e30_m350iBMW E30 M3即使經典本色堪稱滿點,但炒作太過致使身價翻倍漲,也讓同世代的3 Series Mk2成為凡人級老車迷的首選,就算買來大改也比入手E30 M3更有高CP植、性價比可言!這輛原本普通到不行的E30 325i,裡外經過車主細膩升級,無論視覺...
撰文:余宗達 Daco圖片:Shark Pro憑藉Toyota高經濟、高耐用的品牌光環,再加上恐怖組織的另類品質認證,也讓本地「Pick up新兵」的Hulix Mk8迅速席捲貨卡市場的同時,也成為當紅的改裝炸子雞!即使目前外觀改已有包括御用強化TRD、TOM’S在內的眾多品牌可選,但說到最能拉抬豪...
撰文:余宗達 Daco圖片:brandonloveless1手骨一般粗的車迷想把玩具備低重心、運轉平順與加速快等優點的Boxster Engine水平對臥引擎,Subaru性能名機EJ絕對是最佳首選!原廠搭配渦輪增壓的它即使改造潛力、強化幅度均不小,但偏偏就有人不願趨炎附勢甚至異想天開而選擇NA高轉...
撰文:余宗達 Daco圖片:Veilside、玩命關頭粉絲頁在日前剛發表的「玩命關頭」Fast & Furious最新第9輯「F9」官方預告片之中,唯一東方臉孔的主角「韓哥」正式回歸,讓亞洲車迷倍感興奮之餘,不禁也回憶起讓其聲名大噪的前任「愛車」RX-7 Fortune 7 Edition!...
撰文:余宗達 Daco圖片:Soho Motorsports相較於作風武鬥化的「東瀛戰神」GT-R,Farilady Z即使一樣是Nissan性能經典,不過動力輸出明顯少一大截,車主想和GT-R互別苗頭甚至是晉升「惡魔Z」之林,動力進行渦輪化改裝絕對是最佳首選,就像這輛Soho Motorsport...
撰文:余宗達 Daco圖片:Chris Jeanneret當前可說五花八門的玩車類型之中,最有聲光刺激效果莫過於白煙狂冒的同時,還夾雜刺耳滑胎聲的甩尾,體內有辛烷值作祟的熱血車迷往往毫無免疫力,就算本身愛車是FF前驅車,也要想辦法改造成「滑走上等」的利器,於是也衍生出這輛Honda Civic Mk...
撰文:余宗達 Daco圖片:Brabus對於即將開幕的IAA 2019法蘭克福車展,在Brabus已預告將現身的展示車陣之中,最引性能車迷痴狂,莫過這款Brabus在W464 G Class最新力作的「G 12 900」!配置6.0L V12缸雙渦輪引擎的G Class,即使早在W463舊世代的G6...
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:Aimgain「東洋法拉力」HONDA NSX雖早在2015年進入到第二世代,即使573hp、645Nm的最大縱效輸出在千萬跑車級距不算突出,但本身集本田造車科技大成於一身之下,再加上前衛流線、動感跑格的造型設計,在新車界、改裝界依舊搶手得很!設計作風素以細膩質...
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:Manhart雙門Roadster雖能營造出極致拉風的駕馭感觸,不過日常實用性極低,連帶二手折舊率也明顯偏高,對於想體驗帥車型男、香車美人滋味的性能迷來說,選擇中古車絕對比入手新車還划算,同時強化套件好買而且也便宜!以BMW Z4來說,一代式樣的E85即使動力沒...
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:CarsHatano曾在國際競技舞台締造榮光戰績的經典戰駒,就算動力輸出明顯落後當然嶄新的性能車,對內行玩家卻是最愛不釋手的對象,一旦有幸入手所謂的限量道路版,縱然年紀老邁、戰力衰退,也會想盡辦法讓其重生再進化,曾在WRC世界越野賽締造第一個「六連霸」的Lanc...
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:English Racing不光新車領域的車廠,和對手拼輸贏更激烈的改裝套件商更重視品牌知名度,營造宣傳話題的也更顯積極!美國Drag Race超強勁旅的English Racing,即使已操刀出全球零四最快GT-R,但為進一步擴大本身技術優勢與曝光度,對其他車...
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:lto_livetooffend與凌厲加速或超猛動力完全沾不上邊的「老學校」Old School玩車風格,就算沒有任何的刺激與快感可言,但近幾年族群陣仗卻愈見龐大,箇中緣故除了老車殘值比新車售價便宜一大截,得以延伸個人化的獨特品味,當然更誘惑個性化車迷的加入,以...
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:AkrapovicBMW M5第六世代的F90,即使原廠最大輸出擁有600ps、750Nm的出色水準,不覺滿足的車主大有人在,問世一年多以來,可讓其性能在升級的改裝部品也愈來愈琳瑯滿目,已成功進軍BMW OEM領域而灌注原廠御用色彩的「蝎子管」Akrapovic...
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:G-Power現役屬M5第六世代的F90,即使身上搭載小改版S63B44引擎已擁有歷代最猛的600ps(591hp)、750Nm,但各大改裝品牌仍積極上探F90 M5動力極限之下,也紛紛開發出性能更猛暴的強化式樣,其中由德國G-Power藉由進排氣、渦輪與ECU...
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:AWE Composites還記得Lamborghini在2年前公開自家位在美國西雅圖的Advanced Composite Structures Laboratory先進複合材料結構實驗室時,意外曝光自家開發的碳纖維連桿,即使只是測試中的原型品,但這個動力強化...
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:SpeedFactory-Racing在原廠新車領域,HONDA Civic+渦輪引擎雖首見於3年的FK2 Type R,但在改裝領域,雙凸「插渦輪」的改法卻行之有年,儘管是搭載舊世代的B系列引擎,動力輸出可倍增再倍增地強化,完全風靡馬力至上的車迷之下,自然也成...