TEXT：余宗達 DacoPHOTO：RocketBunny/Pandem
德系經典老車不光只有Bimmer車迷心生嚮往的E30 M3，與其有瑜亮情節、同樣都流露DTM競技基因的190E 2.3-16/2.5-16，也讓大少老車迷大流口水！眼見高性能又寬體暴龜的EVO版本入手難度極高，性能、造型均一般的W201 190，也成為三芒星鐵粉展現移情作用的最好目標，就像M3 Mk1與E30之間的相對關係一般！近年專門針對老性能車開發Body Kit的RocketBunnt/Pandem，在今年TAS改裝展也發表W201 190專用的寬體套件，濃烈的視覺殺氣完全不遜原廠EVO性能版……
DTM德國房車賽屬於Deutsche Tourenwagen Meisterschaft稱號的舊世代之中，受惠於參賽車需有市售版的車輛規範，除了BMW E30 M3，被本地車迷暱稱為「霸告」的Mercedes-Benz 190 2.3-16/2.5-16，也是經典老車迷的不二瑰寶！基於數量稀少又深具高度的珍藏價值，原廠就配置寬體造型的EVO式樣，一般車迷根本難以入手，入手目標也轉換為W201 190一般版本，道理就像E30 M3與E30基本款一樣。以誇張暴龜竄紅改裝界的日本空力品牌「火箭兔」RocketBunny，除了針對歐系車款再衍生Pandem子品牌之外，近年來對應車種大力擴展到經典老性能車，除了開發出BMW歷代老3-Series專用的寬體套件，去年底也宣告將推出Mercedes-Benz W201 190專用的暴龜式樣，同時在剛落幕的2019 TAS東京改裝展進行首演！
當前開賣誇張暴龜的空力品牌雖不少，但對應車種涵蓋經典老車、造型輪廓又能完美融合原廠線條，同時絲毫沒出現突兀違和感，RocketBunny/Pandem堪稱是第一人！而其在E30、E36、E46所呈現出超霸氣的改裝效果，也引發Bimmer車迷把玩「老3」的熱潮，而今相同手法延伸到W201 190，也讓這款Mercedes-Benz第一代C-Class獲得外觀性能化、時尚化的重生機會，首度現身TAS改裝展也引起老車迷的高度討論。全車造型最吸經之處，莫過於明顯橫向外擴的輪拱，造型完全複刻RocketBunny/Pandem在BMW老3-Series的作法，倍增高性能感觸之餘，也讓這款「老賓士」擁有比E30 M3還大罐的「可樂瓶」，不禁讓熟悉雙B車系的內行玩家莞爾一笑！
這套暴龜雖採用螺絲外露的共定方式，也沒採用與葉子板一體成型的設計方式，但寬體暴龜卻向下延伸到車底部位，側、下面的收邊輪廓與縐折造型卻完全與原廠腰線契合，搭配RocketBunny/Pandem自家美學的前下繞流與優異的組裝密和度，整體除了大幅添加明顯霸氣的性能風味，同時也流露一股渾然天成的感官效果，絕對可冠上好看又耐看的形容字眼，比起原廠寬體的EVO版本，視覺分數也絕對毫不遜色！
德系經典老車不光只有Bimmer車迷心生嚮往的E30 M3，與其有瑜亮情節、同樣都流露DTM競技基因的190E 2.3-16/2.5-16，也讓大少老車迷大流口水！眼見高性能又寬體暴龜的EVO版本入手難度極高，性能、造型均一般的W201 190，也成為三芒星鐵粉展現移情作用的最好目標，就像M3 Mk1與E30之間的相對關係一般！近年專門針對老性能車開發Body Kit的RocketBunnt/Pandem，在今年TAS改裝展也發表W201 190專用的寬體套件，濃烈的視覺殺氣完全不遜原廠EVO性能版……DTM德國房車賽屬於Deutsche Tourenwagen Meisterschaft稱號的舊世代之中，受惠於參賽車需有市售版的車輛規範，除了BMW E30 M3，被本地車迷暱稱為「霸告」的Mercedes-Benz 190 2.3-16/2.5-16，也是經典老車迷的不二瑰寶！基於數量稀少又深具高度的珍藏價值，原廠就配置寬體造型的EVO式樣，一般車迷根本難以入手，入手目標也轉換為W201 190一般版本，道理就像E30 M3與E30基本款一樣。以誇張暴龜竄紅改裝界的日本空力品牌「火箭兔」RocketBunny，除了針對歐系車款再衍生Pandem子品牌之外，近年來對應車種大力擴展到經典老性能車，除了開發出BMW歷代老3-Series專用的寬體套件，去年底也宣告將推出Mercedes-Benz W201 190專用的暴龜式樣，同時在剛落幕的2019 TAS東京改裝展進行首演！當前開賣誇張暴龜的空力品牌雖不少，但對應車種涵蓋經典老車、造型輪廓又能完美融合原廠線條，同時絲毫沒出現突兀違和感，RocketBunny/Pandem堪稱是第一人！而其在E30、E36、E46所呈現出超霸氣的改裝效果，也引發Bimmer車迷把玩「老3」的熱潮，而今相同手法延伸到W201 190，也讓這款Mercedes-Benz第一代C-Class獲得外觀性能化、時尚化的重生機會，首度現身TAS改裝展也引起老車迷的高度討論。全車造型最吸經之處，莫過於明顯橫向外擴的輪拱，造型完全複刻RocketBunny/Pandem在BMW老3-Series的作法，倍增高性能感觸之餘，也讓這款「老賓士」擁有比E30 M3還大罐的「可樂瓶」，不禁讓熟悉雙B車系的內行玩家莞爾一笑！這套暴龜雖採用螺絲外露的共定方式，也沒採用與葉子板一體成型的設計方式，但寬體暴龜卻向下延伸到車底部位，側、下面的收邊輪廓與縐折造型卻完全與原廠腰線契合，搭配RocketBunny/Pandem自家美學的前下繞流與優異的組裝密和度，整體除了大幅添加明顯霸氣的性能風味，同時也流露一股渾然天成的感官效果，絕對可冠上好看又耐看的形容字眼，比起原廠寬體的EVO版本，視覺分數也絕對毫不遜色！
