TEXT：余宗達 DacoPHOTO：Garage Active
Nissan「東瀛戰神」GT-R第三世代的R32，無論引擎輸出、加速實力甚至高速極限即使都遠不及現役式樣的R35，但在內行的戰神玩家眼中，「瑰寶」色彩卻是GT-R車款之最，原因除了曾在競技場上創下GT-R車史上最彪炳的榮光戰績之外，本身車輛設計明顯比後繼接班人包括R33、R35與R35都來得更俐落輕盈、更均衡協調，就算已是停產25年的老車但依舊深獲大批車迷熱愛之下，改裝市場目前仍不乏可見新套件問世，這個標榜可「超輕量軍服」的Active Carbon-R Edition碳纖寬體套件，就是R32「老戰神」性能功力要大增的最新補品…….
相較於舊世代的Skyline GT-R，目前身為現役的R35，舉凡引擎輸出、加速秒數、極速上限都是歷代最強，而且還仗著唯一有左駕式樣的優勢創造出最火熱的玩車風潮，但體型、車重也是歷代最雄偉，相較之下之下，隸屬第三世代的「老戰神」R32，就算身上配置的RB26DETT引擎、5MT手排變速箱乃至於ATTESA E-TS四驅底盤都可說是老掉牙的舊設計，但仗著車體設計更有俐落輕量的特色，過彎犀利度、全方位戰鬥力不但沒比最新式樣的R35掉漆，在競技場上甚至還創造出GT-R史上最榮光的彪炳戰績！在其活躍的上世紀九十年代，屬競技版的R35 Gr.A賽車，不但在大本營的日本連續四年稱霸Japanese Touring Car Championship年度冠軍，也創下單季29戰29勝驚人的完全制霸紀錄。
而在澳洲房車賽、澳門東望洋更是唯一有金牌本色的GT-R車種，當然也成為所有GT-R車迷眼中最夢幻又最傳奇的戰神車款，就算停產已25年之久，想在其身上體驗無比性能快感的車迷卻比比皆是，依舊是改裝市場高活躍車款的它，專用改裝套件當然持續推陳出新！專精強化GT-R的Garage Active，為進一步打通R32性能上的任督二脈，本身完美整合各大之名品牌套件推出各式各樣的動力套餐，日前特別推出這套全部採用Carbon Fiber碳纖維材質、可讓其車重更有輕量化優勢，同時還可提升彎道速度極限與高速穩定性的Carbon-R寬體套件。車體外部舉凡引擎蓋、後廂蓋、葉子板甚至車頂都變更為CFRP材質，加上因外擴更有肌肉線條的葉子板造型，無論視覺殺氣、實質效果都擁有原廠R32無法比擬的出色特性之外，同時再適度添加動力強化，誰說R32「老戰神」不能凌駕R35「新戰神」！
相較於舊世代的Skyline GT-R，目前身為現役的R35，舉凡引擎輸出、加速秒數、極速上限都是歷代最強，而且還仗著唯一有左駕式樣的優勢創造出最火熱的玩車風潮，但體型、車重也是歷代最雄偉，相較之下之下，隸屬第三世代的「老戰神」R32，就算身上配置的RB26DETT引擎、5MT手排變速箱乃至於ATTESA E-TS四驅底盤都可說是老掉牙的舊設計，但仗著車體設計更有俐落輕量的特色，過彎犀利度、全方位戰鬥力不但沒比最新式樣的R35掉漆，在競技場上甚至還創造出GT-R史上最榮光的彪炳戰績！在其活躍的上世紀九十年代，屬競技版的R35 Gr.A賽車，不但在大本營的日本連續四年稱霸Japanese Touring Car Championship年度冠軍，也創下單季29戰29勝驚人的完全制霸紀錄。而在澳洲房車賽、澳門東望洋更是唯一有金牌本色的GT-R車種，當然也成為所有GT-R車迷眼中最夢幻又最傳奇的戰神車款，就算停產已25年之久，想在其身上體驗無比性能快感的車迷卻比比皆是，依舊是改裝市場高活躍車款的它，專用改裝套件當然持續推陳出新！專精強化GT-R的Garage Active，為進一步打通R32性能上的任督二脈，本身完美整合各大之名品牌套件推出各式各樣的動力套餐，日前特別推出這套全部採用Carbon Fiber碳纖維材質、可讓其車重更有輕量化優勢，同時還可提升彎道速度極限與高速穩定性的Carbon-R寬體套件。車體外部舉凡引擎蓋、後廂蓋、葉子板甚至車頂都變更為CFRP材質，加上因外擴更有肌肉線條的葉子板造型，無論視覺殺氣、實質效果都擁有原廠R32無法比擬的出色特性之外，同時再適度添加動力強化，誰說R32「老戰神」不能凌駕R35「新戰神」！
