TEXT：余宗達 DacoPHOTO：Vink Motorsport
以速度、時間分高下的賽車世界，使用性能強大的新賽車以增加奪冠機率，雖是再基本不過的觀念，不過隨著參賽目的不同，車輛選擇當然也大不同！同樣是BMW賽車，對有強烈輸贏心態的人來說，輸出強悍的M6 GT3、M4 GT4一定是上上之選，但對品味為重的老車族群而言，古早經典味最濃厚的E30 M3 Gr.A卻最適合，於是也出現這家專門複刻BMW E30 Gr.A老賽車的改裝廠！對Bimmer經典車迷絕對是可幫助圓夢的「夢工廠」……
同樣是賽車場景，在賽車場開戰的Circuit Race，具備一拜激烈的競爭張力之下，不但參賽者的輸贏心態強烈，對車輛性能極為要求，參賽車普遍都是最新穎款式！位於偏僻山路舉辦的Rally Race即使一樣以速度、時間論勝負，但採用單一車輛開跑的競技模式，不是像Circuit那般有激烈的群體開戰，相較之下，更吸引把賽車當休閒運動人生樂趣的車迷參與，參賽車輛當然更為老少咸宜、五花八門。最受Bimmer車迷青睞的經典車款，莫過於比同門老車更有親民售價特色的「老三」E30，即使因此讓標榜專修專改E30的廠家櫛比鱗次，不過專精項目鎖定在重現E30在上世紀八、九十年代的競技風華，這個名為Vink Motorsport的改裝廠則可堪稱是第一人！
E30車系最世出有名的競技式樣，曾在上世紀八、九十年稱霸DTM德國房車賽的E30 M3雖最讓Bimmer車迷嚮往不已，其中屬高性能版本的EVOⅠ、Ⅱ更讓人大為驚豔膾炙人口，不過BMW在同時期也推出一樣符合FIA Gr.A賽車規範，車輛設定卻更全天候化、更接近一般用路條件的Rally版本，對於資深Bimmer賽車迷而言，稀有的經典性更甚於Touring car房車賽式樣，當然也成為E30 M3賽車版的最夢幻式樣！對於有如此背景的老三戰鬥版，有鑑於入手機率低到不行，專門以BMW老賽車參賽的Vink Motorsport，也興起幫車迷圓夢念頭而推出複刻的服務項目。本身熟知BMW賽車史也通曉FIA Gr.A Homologation車輛規範之下，對於E30一般版車主，也提供可將其複刻為沒「可樂瓶」寬體且配置「小六缸」引擎的323i、325i Gr.A賽車版！
就算再怎麼「奧古」的BMW E30，經過Vink Motorsport在車體、引擎進行一絲不苟的Rebuilt、Renovate、Resort整修翻新，搭配符合FIA Gr.A規範包括車體剛性、人身安全性的升級，再加上懸吊、煞車的全面強化，除了完整重現當年E30 Rally Gr.A賽車的迷人風采，實際操控性能、彎道極限更有大幅超脫原廠的不凡實力，把玩快感絕對不遜於BMW「新老三」，要散發個人專屬的過人品味，甚至成為眾人豔羨的焦點是一點也不難……
以速度、時間分高下的賽車世界，使用性能強大的新賽車以增加奪冠機率，雖是再基本不過的觀念，不過隨著參賽目的不同，車輛選擇當然也大不同！同樣是BMW賽車，對有強烈輸贏心態的人來說，輸出強悍的M6 GT3、M4 GT4一定是上上之選，但對品味為重的老車族群而言，古早經典味最濃厚的E30 M3 Gr.A卻最適合，於是也出現這家專門複刻BMW E30 Gr.A老賽車的改裝廠！對Bimmer經典車迷絕對是可幫助圓夢的「夢工廠」……同樣是賽車場景，在賽車場開戰的Circuit Race，具備一拜激烈的競爭張力之下，不但參賽者的輸贏心態強烈，對車輛性能極為要求，參賽車普遍都是最新穎款式！位於偏僻山路舉辦的Rally Race即使一樣以速度、時間論勝負，但採用單一車輛開跑的競技模式，不是像Circuit那般有激烈的群體開戰，相較之下，更吸引把賽車當休閒運動人生樂趣的車迷參與，參賽車輛當然更為老少咸宜、五花八門。最受Bimmer車迷青睞的經典車款，莫過於比同門老車更有親民售價特色的「老三」E30，即使因此讓標榜專修專改E30的廠家櫛比鱗次，不過專精項目鎖定在重現E30在上世紀八、九十年代的競技風華，這個名為Vink Motorsport的改裝廠則可堪稱是第一人！E30車系最世出有名的競技式樣，曾在上世紀八、九十年稱霸DTM德國房車賽的E30 M3雖最讓Bimmer車迷嚮往不已，其中屬高性能版本的EVOⅠ、Ⅱ更讓人大為驚豔膾炙人口，不過BMW在同時期也推出一樣符合FIA Gr.A賽車規範，車輛設定卻更全天候化、更接近一般用路條件的Rally版本，對於資深Bimmer賽車迷而言，稀有的經典性更甚於Touring car房車賽式樣，當然也成為E30 M3賽車版的最夢幻式樣！對於有如此背景的老三戰鬥版，有鑑於入手機率低到不行，專門以BMW老賽車參賽的Vink Motorsport，也興起幫車迷圓夢念頭而推出複刻的服務項目。本身熟知BMW賽車史也通曉FIA Gr.A Homologation車輛規範之下，對於E30一般版車主，也提供可將其複刻為沒「可樂瓶」寬體且配置「小六缸」引擎的323i、325i Gr.A賽車版！就算再怎麼「奧古」的BMW E30，經過Vink Motorsport在車體、引擎進行一絲不苟的Rebuilt、Renovate、Resort整修翻新，搭配符合FIA Gr.A規範包括車體剛性、人身安全性的升級，再加上懸吊、煞車的全面強化，除了完整重現當年E30 Rally Gr.A賽車的迷人風采，實際操控性能、彎道極限更有大幅超脫原廠的不凡實力，把玩快感絕對不遜於BMW「新老三」，要散發個人專屬的過人品味，甚至成為眾人豔羨的焦點是一點也不難……
