TEXT：余宗達 DacoPHOTO：takumu_gtr35/yu_ouske
日系4×4經典車款Suzuki Jimny的全新第四代車款，車體造型明顯比前代有稜有角，外觀變身為AMG G63迷你版的改版即使引起車迷高度討論，不過在今年TAS改裝展還是出現不少正統Off Road的強化式樣，其中越野性能最強大、陽剛硬漢味道最濃厚，莫過於由NATS日本自動車大學校推出的「Adventure Edition」！對於喜好征服大自然的車迷來說，這款Jimny改裝版絕對是最佳伴侶…..
亞洲改裝界年度盛會的TAS東京改裝展，即使充斥濃厚商業色彩，但對專門培養日本車界技術人員的NATS日本自動車大學校，卻是展現旗下學生卓越的改裝創意、製作技術的最佳場所！如此的NATS不光是TAS參展老面孔，更是優勝賞的常客。今年展示主軸除了拿下TAS 2019改裝部門最優秀賞的Mazda RX-Stance之外，由Jimny Mk4大改而來的Adventure Edition，憑藉車輛十足硬派化的外觀造型，搭配車高明顯舉升以及「大腳化」的巧克力車胎，也成為越野車迷的目光焦點！這也是繼2017年超吸睛的J-AMG 6×6之後，NATS再度以Suzuki Jimny作為參展車款。
有別於改裝品牌注重噱頭的作法，負責操刀的NATS學生為進一步拉抬Jimny Mk4的越野本質之下，外觀層面即使並沒所謂高質感化升級，但車體變更為Pick Up貨車式樣並加裝可動式車頂，同時車體四周也安裝可大幅提升人員安全性、避免車輛翻覆出現變形的防滾籠，無論噱頭性、功能性甚至技術性當然都凌駕AMG G63迷你版之上！基於大幅提高車輛脫困能力，這輛Jimny Mk4當然也經過舉升改造，除了配置超長行程的避震器、彈簧，車體與底盤也墊高，致使車高明顯上攀，車輛進入角、離去角的表現也傲視同廠展示的Jimny改裝版。NATS為激增車輛的承載能力除了在車尾增設拖車勾，另外也設計一個功能多元的子車設計，上述種種設計連目前jJimny改裝界都沒見過，說它是極地救援式樣，可是一點都不為過……
日系4×4經典車款Suzuki Jimny的全新第四代車款，車體造型明顯比前代有稜有角，外觀變身為AMG G63迷你版的改版即使引起車迷高度討論，不過在今年TAS改裝展還是出現不少正統Off Road的強化式樣，其中越野性能最強大、陽剛硬漢味道最濃厚，莫過於由NATS日本自動車大學校推出的「Adventure Edition」！對於喜好征服大自然的車迷來說，這款Jimny改裝版絕對是最佳伴侶…..亞洲改裝界年度盛會的TAS東京改裝展，即使充斥濃厚商業色彩，但對專門培養日本車界技術人員的NATS日本自動車大學校，卻是展現旗下學生卓越的改裝創意、製作技術的最佳場所！如此的NATS不光是TAS參展老面孔，更是優勝賞的常客。今年展示主軸除了拿下TAS 2019改裝部門最優秀賞的Mazda RX-Stance之外，由Jimny Mk4大改而來的Adventure Edition，憑藉車輛十足硬派化的外觀造型，搭配車高明顯舉升以及「大腳化」的巧克力車胎，也成為越野車迷的目光焦點！這也是繼2017年超吸睛的J-AMG 6×6之後，NATS再度以Suzuki Jimny作為參展車款。有別於改裝品牌注重噱頭的作法，負責操刀的NATS學生為進一步拉抬Jimny Mk4的越野本質之下，外觀層面即使並沒所謂高質感化升級，但車體變更為Pick Up貨車式樣並加裝可動式車頂，同時車體四周也安裝可大幅提升人員安全性、避免車輛翻覆出現變形的防滾籠，無論噱頭性、功能性甚至技術性當然都凌駕AMG G63迷你版之上！基於大幅提高車輛脫困能力，這輛Jimny Mk4當然也經過舉升改造，除了配置超長行程的避震器、彈簧，車體與底盤也墊高，致使車高明顯上攀，車輛進入角、離去角的表現也傲視同廠展示的Jimny改裝版。NATS為激增車輛的承載能力除了在車尾增設拖車勾，另外也設計一個功能多元的子車設計，上述種種設計連目前jJimny改裝界都沒見過，說它是極地救援式樣，可是一點都不為過……
