撰文:余宗達 Daco圖片:Varis、strictly_stanceBMW M4即使搭配「大鼻孔」水箱罩的G22最新世代剛曝光,淪落前代處境的F82卻仍是大商機的改裝車種,不光標榜血脈同源的歐系改裝廠,連身居地球東方的日系品牌也紛紛抓緊這個高熱度Bimmer,其中就外觀改層面來說,Varis推出的...
撰文:余宗達 Daco圖片:Gintani、Edmond_mondi一樣都號稱是Porsche「一哥級」的高性能款式,「NA一哥」991.2 GT3 RS的520ps(513hp)/470Nm最大輸出即使是NA車界頂天級水準,不過比起同世代「渦輪一哥」991.2 GT2 RS的700ps(690hp...
撰文:余宗達 Daco圖片:DMC當前新款超跑無論哪家廠牌即使造型、性能都可是一時之選的高水準設計,不過仍無法遏止車迷對經典老車的喜愛,特別是可襯托車主技術本位、超凡品味的Porsche「老蛙」氣冷911,於是不少標榜專門強化新銳跑車的改裝品牌紛紛「走回路」再涉獵到這款「男人夢」車款!最新案例就是原...
撰文:余宗達 Daco圖片:Midnite Tuning隨著BMW M2號稱「一哥版」的CS Edition即將於五月進攻本地市場,眼見愛車在2 Series性能排名得因此後退一個位置,連搭載N55引擎的M2前期版的車主都想改車,更遑論動力次一級、屬M Performance級距的M235i!透過M...
撰文:余宗達 Daco圖片:e30_m350iBMW E30 M3即使經典本色堪稱滿點,但炒作太過致使身價翻倍漲,也讓同世代的3 Series Mk2成為凡人級老車迷的首選,就算買來大改也比入手E30 M3更有高CP植、性價比可言!這輛原本普通到不行的E30 325i,裡外經過車主細膩升級,無論視覺...
撰文:余宗達 Daco圖片:Shark Pro憑藉Toyota高經濟、高耐用的品牌光環,再加上恐怖組織的另類品質認證,也讓本地「Pick up新兵」的Hulix Mk8迅速席捲貨卡市場的同時,也成為當紅的改裝炸子雞!即使目前外觀改已有包括御用強化TRD、TOM’S在內的眾多品牌可選,但說到最能拉抬豪...
撰文:余宗達 Daco圖片:brandonloveless1手骨一般粗的車迷想把玩具備低重心、運轉平順與加速快等優點的Boxster Engine水平對臥引擎,Subaru性能名機EJ絕對是最佳首選!原廠搭配渦輪增壓的它即使改造潛力、強化幅度均不小,但偏偏就有人不願趨炎附勢甚至異想天開而選擇NA高轉...
撰文:余宗達 Daco圖片:Veilside、玩命關頭粉絲頁在日前剛發表的「玩命關頭」Fast & Furious最新第9輯「F9」官方預告片之中,唯一東方臉孔的主角「韓哥」正式回歸,讓亞洲車迷倍感興奮之餘,不禁也回憶起讓其聲名大噪的前任「愛車」RX-7 Fortune 7 Edition!...
撰文:余宗達 Daco圖片:Soho Motorsports相較於作風武鬥化的「東瀛戰神」GT-R,Farilady Z即使一樣是Nissan性能經典,不過動力輸出明顯少一大截,車主想和GT-R互別苗頭甚至是晉升「惡魔Z」之林,動力進行渦輪化改裝絕對是最佳首選,就像這輛Soho Motorsport...
撰文:余宗達 Daco圖片:Chris Jeanneret當前可說五花八門的玩車類型之中,最有聲光刺激效果莫過於白煙狂冒的同時,還夾雜刺耳滑胎聲的甩尾,體內有辛烷值作祟的熱血車迷往往毫無免疫力,就算本身愛車是FF前驅車,也要想辦法改造成「滑走上等」的利器,於是也衍生出這輛Honda Civic Mk...
撰文:余宗達 Daco圖片:EAS隨著Toyota「牛魔王」Supra在年初進入到引擎屬BMW B58B30渦輪式樣的第五世代,身為頂級版的GR Supra動力輸出究竟和「雙生兄弟」G29 Z4 M40i相差多少,儼然也成為今年車迷最在乎的話題!雖說兩者比拼直線加速的實戰比拼已多到讓人見怪不怪,不過...
撰文:余宗達 Daco圖片:Streetfight LA挾著BMW 3 Series第一款渦輪版之名問世的E9X 335i,即使本身已是兩世代前的舊設計,但透過後天強化可輕易成為「M Power殺手」,當然也讓不少車主十足留戀而不忍放手!為讓這款「老三」已顯老邁外表增添新世代美學,擅長3 Serie...
撰文:余宗達 Daco圖片:余宗達 Daco取材協力:川野一吉憑藉與「賓士G」超相似的Boxy新外觀,不但讓Suzuki「越野小天王」Jimny最新第四代的JB74在新車界熱賣到大缺車,在改裝市場也成為可和Toyota「新牛魔王」GR Supra比肩的高熱度車款!為因應台灣不管是新或舊款的Jimny...
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:Maximum PSI堪稱M Power性能經典的M3在現役F80世代,就算車體只採用動感氛圍較薄弱的四門Sedan,不過本身畢竟車史上是第一個渦輪式樣,相較於搭載NA引擎的舊M3,F80挾著動力好改又效果明顯的優勢,不但重度改裝式樣尋常可見,拿來比拼直線加速賽...
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:Manhart Performance就算本身是車高體大的SUV休旅車款,但Urus所搭載的4.0L V8 Twin Turbo引擎最大輸出高達650ps、850Nm,搭配SUV級距堪稱輕量級的2.2噸車重,也順利問鼎全球最速SUV寶座,即使如此,想再強化Uru...
撰文:余宗達 Daco圖片:UGR當Lamborghini「小牛」Huracan隨著進入到EVO小改階段,最大輸出從初期版610ps、560Nm提升到與性能旗艦Performante LP640-4如出一轍的640ps、600N,也讓這款「最速小牛」的性能優勢只剩下輕量化與ALA主動式空力可變系統而...
撰文:余宗達 Daco圖片:Pterodactyltactics綜觀車型款式總共有11之多的Lamborghini「小牛」現役式樣Huracan,馬力峰值比標準版少30ps的LP580-2,動力輸出雖看似最弱,但驅動模式採用純後驅設定,卻是所有小牛之中最有凸顯車主高超技術的一款!相較於能營造熱血快感...
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:TechArt911 GT3進化到991世代,動力依舊承襲前代慣例繼續採用NA引擎,成為目前Porsche沒渦輪化的車款,不過動力輸出卻更顯緊繃,尤其991.2小改版更升級成可輸出500ps的4.0L引擎,連帶991.2 GT3 RS也將馬力峰值提升到520ps...
撰文:梁富裕 Jason藉由APR Plus Stage II,可以把AUDI RS7 Sportback 4.0 V8 TFSI既有的560匹馬力推上760匹的境界,同時扭力也連帶提升到108.8公斤米之譜,如此強大的動力輸出,開起來鐵定是很過癮。不過,這輛AddArmor APR RS7背後的動...
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:Mansory擅長雕琢超跑外觀的空力品牌雖不少,每一家也都夠資格冠上名家大廠的形容詞,不過以Lamborghini「大牛」Aventador而言,一共發想出五種空力套件而且都屬極致水準的Mansory則可排上前矛位置,而其推出全車都屬碳纖維材質,極端輕量化的同時...