「老馬」變「新馬」!Ferrari 458專用「類Pista」寬體套件現身

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撰文:余宗達 Daco

圖片:Duke Dynamics

就算是一般平價車款變老變舊,都難免讓車主心中出現一股喜新厭舊的感觸,更遑論以高性能掛帥的超跑車款!有鑑於Ferrari中置V8車款已堂堂邁入第二代「渦輪馬」,擅長超跑外觀雕塑的Duke Dynamics針對末代「NA馬」458 Italia,特別衍生出這款無論氣壩、車側造型咋看都很「Pista化」的寬體套件,純就視覺效果絕對可擺脫掉漆老馬的窘境……

眾所周知,為因應高效能與低關稅的雙需求,小排量渦輪引擎約在5年前開始大行其道,不光一般強調高經濟性的平民車款,連高檔跑車市場也一樣,Ferrari中置V8車款也順勢進化為「渦輪馬」式樣的488 GTB!除了挾著排氣量從原本4.5L縮減到3.9L,可大幅降低各國的進口關稅之外,馬力峰值又比前代「NA馬」的458 Italia大加100ps之多,甫上市也席捲超跑市場。而其後繼的二代「渦輪馬」F8 Tribute,引擎改良自488性能版Pista且再經過更激進化調校,最大馬力達到可與McLaren 720S不分軒輊的720ps,如此更讓「阿公級」的458 Italia更顯衰老與掉漆!

眼見車輛殘值也面臨直直落的窘境,為想添加高性能風采,458 Italia強化熱度逐漸加溫也成為熱門改裝車種!相較單純在提升加速、極速表現的動力改,外觀強化更是能讓人可立馬感覺到嶄新觀感,對此,Duke Dynamics也醞釀出這款車頭氣壩、後下擾流臨摹488 Pista造型同時再添加外擴寬體的車體套件,而前葉子板更上身宛如F12 TDF相似的散熱孔造型,就算位於車側的進氣口並沒採用Ferrari經典的「扇貝」造型,但已足夠散發出令人驚駭的高殺氣,絕對可讓458 Italia這隻「老馬」變身為讓人想多看兩眼的「新馬」!

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