撰文:余宗達 Daco圖片:Varis、strictly_stanceBMW M4即使搭配「大鼻孔」水箱罩的G22最新世代剛曝光,淪落前代處境的F82卻仍是大商機的改裝車種,不光標榜血脈同源的歐系改裝廠,連身居地球東方的日系品牌也紛紛抓緊這個高熱度Bimmer,其中就外觀改層面來說,Varis推出的...
撰文:余宗達 Daco圖片:Gintani、Edmond_mondi一樣都號稱是Porsche「一哥級」的高性能款式,「NA一哥」991.2 GT3 RS的520ps(513hp)/470Nm最大輸出即使是NA車界頂天級水準,不過比起同世代「渦輪一哥」991.2 GT2 RS的700ps(690hp...
撰文:余宗達 Daco圖片:DMC當前新款超跑無論哪家廠牌即使造型、性能都可是一時之選的高水準設計,不過仍無法遏止車迷對經典老車的喜愛,特別是可襯托車主技術本位、超凡品味的Porsche「老蛙」氣冷911,於是不少標榜專門強化新銳跑車的改裝品牌紛紛「走回路」再涉獵到這款「男人夢」車款!最新案例就是原...
撰文:余宗達 Daco圖片:Midnite Tuning隨著BMW M2號稱「一哥版」的CS Edition即將於五月進攻本地市場,眼見愛車在2 Series性能排名得因此後退一個位置,連搭載N55引擎的M2前期版的車主都想改車,更遑論動力次一級、屬M Performance級距的M235i!透過M...
撰文:余宗達 Daco圖片:e30_m350iBMW E30 M3即使經典本色堪稱滿點,但炒作太過致使身價翻倍漲,也讓同世代的3 Series Mk2成為凡人級老車迷的首選,就算買來大改也比入手E30 M3更有高CP植、性價比可言!這輛原本普通到不行的E30 325i,裡外經過車主細膩升級,無論視覺...
撰文:余宗達 Daco圖片:Shark Pro憑藉Toyota高經濟、高耐用的品牌光環,再加上恐怖組織的另類品質認證,也讓本地「Pick up新兵」的Hulix Mk8迅速席捲貨卡市場的同時,也成為當紅的改裝炸子雞!即使目前外觀改已有包括御用強化TRD、TOM’S在內的眾多品牌可選,但說到最能拉抬豪...
撰文:余宗達 Daco圖片:brandonloveless1手骨一般粗的車迷想把玩具備低重心、運轉平順與加速快等優點的Boxster Engine水平對臥引擎,Subaru性能名機EJ絕對是最佳首選!原廠搭配渦輪增壓的它即使改造潛力、強化幅度均不小,但偏偏就有人不願趨炎附勢甚至異想天開而選擇NA高轉...
撰文:余宗達 Daco圖片:Veilside、玩命關頭粉絲頁在日前剛發表的「玩命關頭」Fast & Furious最新第9輯「F9」官方預告片之中,唯一東方臉孔的主角「韓哥」正式回歸,讓亞洲車迷倍感興奮之餘,不禁也回憶起讓其聲名大噪的前任「愛車」RX-7 Fortune 7 Edition!...
撰文:余宗達 Daco圖片:Soho Motorsports相較於作風武鬥化的「東瀛戰神」GT-R,Farilady Z即使一樣是Nissan性能經典,不過動力輸出明顯少一大截,車主想和GT-R互別苗頭甚至是晉升「惡魔Z」之林,動力進行渦輪化改裝絕對是最佳首選,就像這輛Soho Motorsport...
撰文:余宗達 Daco圖片:Chris Jeanneret當前可說五花八門的玩車類型之中,最有聲光刺激效果莫過於白煙狂冒的同時,還夾雜刺耳滑胎聲的甩尾,體內有辛烷值作祟的熱血車迷往往毫無免疫力,就算本身愛車是FF前驅車,也要想辦法改造成「滑走上等」的利器,於是也衍生出這輛Honda Civic Mk...
撰文:余宗達 Daco圖片:CoupePandem相較於目前最新搭載渦輪引擎的第10世代,動力屬Honda舊世代架構的Civic老車款,就算動力輸出偏小、加速反應較溫馴,但高轉延伸性更佳為線性化輸出,特別是車體屬「蠅量級」的EF、EG與EK系列,在老派本田迷眼中堪稱日系輕跑車超經典的車款之下,備受關...
<p>美國改裝廠APR日前發表了對應VW集團MQB底盤上使用EA888引擎的渦輪升級套件,EA888引擎廣泛使用在VW集團上各式車輛,最受到歡迎的就是VW Golf GTI 7了。</p> <p><img alt="" src="https://images.lian-car.com//fil...
撰文:余宗達 Daco圖片:Russell Built Fabrication在Porsche 911別具經典古早味的「氣冷老保」之中,儘管引擎再如何強化、外觀再何等改裝,其實都還是歸類在所謂On Road範疇之中,不過就是有車主不願趨炎附勢偏偏喜歡特立獨行的改法,這輛以Type 930為基礎、全然...
撰文:余宗達 Daco圖片:Techart目前只有一個世代的Macan就算本身車史只有短短5年多,堪稱是Porsche最沒經典味的年少車款,但憑藉著足以睥睨同門高性能跑車的超出色銷量,自然也成為各大改裝廠鎖定的目標!繼前期版的Sport Package之後,針對進入LCI小改階段才半年多的它,Tec...
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:AWE Composites還記得Lamborghini在2年前公開自家位在美國西雅圖的Advanced Composite Structures Laboratory先進複合材料結構實驗室時,意外曝光自家開發的碳纖維連桿,即使只是測試中的原型品,但這個動力強化...
撰文:余宗達 Daco圖片:B is for build相較於「前身」Gallardo,Lamborghini現役「小牛」式樣Huracan即使610ps/560Nm最大輸出、0~100km/h:3.2秒、0~200km/h:9.9秒與341km/h極速等表現都大幅凌駕其上,但變速箱清一色配置強調換...
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:Schmuck Built相較於動力變為渦輪化的FK8 Type R與NSX Mk2,屬HONDA舊世代設計的S2000操駕本質與樂趣更勝一籌,即使仍是不少本田玩家的夢幻車款,但本身NA高轉的動力特性畢竟無法迎合當前馬力至上的玩車口味,變更大排量引擎搭配外掛渦輪...
圖片來源:Larte Design<br/><br/><img src="https://images.lian-car.com//files/weee.uploaded/ARC_U_49b4d7c1e38f6f9c74f2aef30d357ea3a8fac3bc_20160130125040.jp...
撰文:余宗達 Daco圖片:iwamggt隨著車型愈變愈多、愈變愈強,問世之初曾一度貴為「三茫星」高性能Grand Tourer頂級代表的AMG GT S而今地位卻一落千丈,動力輸出也遠遠比後繼的C、R、GTR、 GTR Pro與將問世的最強旗艦Black Series之後,不願與命運屈服的車主當然...
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:BBi Autosport駕馭原廠頂級廠車登上國際賽車殿堂享受享受追逐廝殺的快感,雖是絕大多數車迷內心的終極夢想,但築夢踏實的代價非但不低廉還很昂貴,而且本身駕駛技術、參賽經驗要是沒相當程度,就算有錢也找不到圓夢的門路!些許人索性把愛車改裝看齊正統廠車,外觀造型...