撰文：余宗達 Daco圖片：Extreme Turbo Systems
Nissan「東瀛戰神」現役式樣的R35即使推出已12年之久，在新車界雖可說毫無新鮮度可言，不過在改裝市場卻仍是極為火燙的車種，特別是比拼衝刺力道的Drag直線加速式樣讓熱血車主狂愛不已！現階段成功打造出全球第二快同時更是美國「最速戰神」的ETS，日前卻心血來潮突然曝光自家「玩具」也就是變更為純後驅的R35 RWD Edition，首次下場參加零四賽就跑出出乎眾人意外的6.535秒，連目前以6.582秒位居四驅版最速戰神的Alpha Logic也不得不甘拜下風………
2007年問世的Nissan GT-R，初代式樣最大馬力的480hp即使已是歷代「東瀛戰神」之最，不過後續隨著Nissan在引擎機件革新明顯提升剛性強度，同時也連帶提高增壓值設定也讓馬力峰值逐漸向上攀升，從2009年份的485hp、2011年份的493hp、2011年份的530hp，乃到當前LCI小改式樣的565hp，即使身為性能旗艦的NISMO版則一樣維持600hp不變，不過已展現身上這顆VR38DETT引擎深厚的強化潛力！本身除了配置雙渦輪增壓動力同時也採用DCT雙離合器變速箱、ATTESA E-TS四驅底盤，起步加速、衝刺性能可說十足強大，改裝類型也集中在所謂的直線加速式樣！
，而在Drag賽事興盛的美國、中東地區，因有包括AMS、ETS、T1R與Alpha Logic等改裝廠的推波助欄，在全球改裝界也掀起一陣爭奪「最速零四戰神」的熱潮，不但讓R35 GT-R零四最秒數從起初的「八秒台」縮減到當前的「六秒台」，馬力峰值更一舉跨越3000hp大關，目前位居全球零四最速頭銜的Alpha Logic R35更有3400hp之譜！由生產高性能渦輪的Extreme Turbo Systems、美國零四勁旅English Racing聯手組成同時還是前任最速戰神霸主的ETS Team，今年操刀出新門神的ETS-G，即使在八月間的2019 Shift-s3ctor直線加速賽年度第三站賽事跑出0～400m加速6.714秒，僅次於Alpha Logic R35的6.582秒而成為全球第二快，同時更是美國「最速GT-R」，不過為舒緩緊繃多時的心情，ETS日前也將自家老闆JR Perrot玩具也就是驅動模式變更為「純後驅」的ETS RWD GT-R拉下場參賽，也讓其意外曝光！
即使ETS並沒透露這輛自家「玩具車」的改裝明細與輸出數據，不過從其公布的馬力機實測影片來看，引擎豪改程度、輸出爆發力絕對不在自家操刀、最大馬力高達2650hp的ETS-G之下，甚至有媲美Alpha Logic R35的3400hp水準！整個車輛改裝可說明顯朝向Funny Car規格，除了整個動力配置包括進氣歧管、冷卻系統、渦輪固定位置均完全跳脫原廠框架，車體也改用鋼管結構＋纖維外殼，加上變更為後輪驅動大幅降低車輛總重，同時輪胎採用前窄、後寬配置，就算少了兩個驅動輪，但0～400m加速卻一舉跑出超搶眼的6.535秒，也讓R35 GT-R首次進入全球零四最速Nissan排行榜之中而名列第八順位！ETS這次可說意外性十足的戰力展示雖和全球最速頭銜毫無相關，不過已夠讓戰神車迷熱血沸騰了….. 
延伸閱讀：一、最大馬力「2650hp」！R35 GT-R「神改版」之ETS-G成為全球第二快「戰神」點我二、2019「戰神世界盃」開催！ETS-G締造三連冠紀錄點我
Nissan「東瀛戰神」現役式樣的R35即使推出已12年之久，在新車界雖可說毫無新鮮度可言，不過在改裝市場卻仍是極為火燙的車種，特別是比拼衝刺力道的Drag直線加速式樣讓熱血車主狂愛不已！現階段成功打造出全球第二快同時更是美國「最速戰神」的ETS，日前卻心血來潮突然曝光自家「玩具」也就是變更為純後驅的R35 RWD Edition，首次下場參加零四賽就跑出出乎眾人意外的6.535秒，連目前以6.582秒位居四驅版最速戰神的Alpha Logic也不得不甘拜下風………2007年問世的Nissan GT-R，初代式樣最大馬力的480hp即使已是歷代「東瀛戰神」之最，不過後續隨著Nissan在引擎機件革新明顯提升剛性強度，同時也連帶提高增壓值設定也讓馬力峰值逐漸向上攀升，從2009年份的485hp、2011年份的493hp、2011年份的530hp，乃到當前LCI小改式樣的565hp，即使身為性能旗艦的NISMO版則一樣維持600hp不變，不過已展現身上這顆VR38DETT引擎深厚的強化潛力！本身除了配置雙渦輪增壓動力同時也採用DCT雙離合器變速箱、ATTESA E-TS四驅底盤，起步加速、衝刺性能可說十足強大，改裝類型也集中在所謂的直線加速式樣！，而在Drag賽事興盛的美國、中東地區，因有包括AMS、ETS、T1R與Alpha Logic等改裝廠的推波助欄，在全球改裝界也掀起一陣爭奪「最速零四戰神」的熱潮，不但讓R35 GT-R零四最秒數從起初的「八秒台」縮減到當前的「六秒台」，馬力峰值更一舉跨越3000hp大關，目前位居全球零四最速頭銜的Alpha Logic R35更有3400hp之譜！由生產高性能渦輪的Extreme Turbo Systems、美國零四勁旅English Racing聯手組成同時還是前任最速戰神霸主的ETS Team，今年操刀出新門神的ETS-G，即使在八月間的2019 Shift-s3ctor直線加速賽年度第三站賽事跑出0～400m加速6.714秒，僅次於Alpha Logic R35的6.582秒而成為全球第二快，同時更是美國「最速GT-R」，不過為舒緩緊繃多時的心情，ETS日前也將自家老闆JR Perrot玩具也就是驅動模式變更為「純後驅」的ETS RWD GT-R拉下場參賽，也讓其意外曝光！即使ETS並沒透露這輛自家「玩具車」的改裝明細與輸出數據，不過從其公布的馬力機實測影片來看，引擎豪改程度、輸出爆發力絕對不在自家操刀、最大馬力高達2650hp的ETS-G之下，甚至有媲美Alpha Logic R35的3400hp水準！整個車輛改裝可說明顯朝向Funny Car規格，除了整個動力配置包括進氣歧管、冷卻系統、渦輪固定位置均完全跳脫原廠框架，車體也改用鋼管結構＋纖維外殼，加上變更為後輪驅動大幅降低車輛總重，同時輪胎採用前窄、後寬配置，就算少了兩個驅動輪，但0～400m加速卻一舉跑出超搶眼的6.535秒，也讓R35 GT-R首次進入全球零四最速Nissan排行榜之中而名列第八順位！ETS這次可說意外性十足的戰力展示雖和全球最速頭銜毫無相關，不過已夠讓戰神車迷熱血沸騰了….. 延伸閱讀：一、最大馬力「2650hp」！R35 GT-R「神改版」之ETS-G成為全球第二快「戰神」點我二、2019「戰神世界盃」開催！ETS-G締造三連冠紀錄點我
