撰文：余宗達 Daco圖片：Dahler Design & Technik
隨著G0X X3M/X4M問世在今年問世，也讓M Power直六缸名機進入到最新S58B30世代！即使480ps標準版與510ps的Competition性能版都算是SUV級距的強者水準，但基於滿足車主需求若渴的車主胃口，強化手法一貫注重均衡協調的瑞士改裝廠Dahler Design & Technik，日前也率先推出第一個「動力套餐改」式樣，而其馬力峰值、極速輕易飆破600ps、300km/h大關，則是最吸引性能派車迷的焦點…….
為壯大旗下車款式樣，繼X5M/X6M之後，M GmbH也在定位次一級的G0X X3/X4車款衍生出令Bimmer車迷大流口水的M Power高性能式樣！身為BMW高性能休旅生力軍的G0X X3M/X4M，身上配置M Power新直六名機的S58B30渦輪引擎，即使排氣量維持和前身S55B30相同的3.0L，但透過各項軟硬體進化包括進排氣道優化、缸體強化、增壓值提升與新款高風量Twin Turbo，不但基本款動力峰值設定在比現役F8X M3/M4還猛的480ps、600Nm，同時更衍生出最大馬力飆漲到510ps的Competition性能版，也讓市場對手的AMG GLC63 S、Porsche Macan Turbo倍感壓力！即使這顆M Power最新直六性能名機的性能實力已大幅凌駕前代舊引擎，不過以現階段M Power渦輪引擎的改裝生態來說，其實還有不小的進化空間。
以目前已曝光的G0X X3M/X4M改裝來說，基於身上這顆S58B30引擎太過新穎，目前還無所謂鍛造腹內問世，致使絕對數多不是Stage 1軟體改就是同時再搭配高流量進排氣的Stage 2式樣，而瑞士改裝廠Dahler Design & Technik日前發表自家最新力作的G01 X3M Competition Line，動力改裝階段即使屬Stage 2但透過自家在流量、流速最佳平衡的加大進氣管、高流量進氣率心與排氣管，再搭配設定軟體改寫的Chiptuning，最大動力也從原廠480ps/600Nm一舉提升到610ps/760Nm，一樣搭配原廠八前速自排變速箱同時全車並沒經過任何偷輕減重，加上輪圈更升級自家屬於22吋規格的CDC1式樣，0～100km/h加速也從原廠4.2秒縮短到4.1秒，透過軟體改取消原廠電子速限，極速則可輕易跨越300km/h大關！Dahler Design & Technik即使已讓G01 X3M性能大增，但本身絲毫不滿足，木其也積極研發更猛的進階版，預計馬力峰值將凌駕700ps大關！CARLINK將持續密切關注…..
隨著G0X X3M/X4M問世在今年問世，也讓M Power直六缸名機進入到最新S58B30世代！即使480ps標準版與510ps的Competition性能版都算是SUV級距的強者水準，但基於滿足車主需求若渴的車主胃口，強化手法一貫注重均衡協調的瑞士改裝廠Dahler Design & Technik，日前也率先推出第一個「動力套餐改」式樣，而其馬力峰值、極速輕易飆破600ps、300km/h大關，則是最吸引性能派車迷的焦點…….為壯大旗下車款式樣，繼X5M/X6M之後，M GmbH也在定位次一級的G0X X3/X4車款衍生出令Bimmer車迷大流口水的M Power高性能式樣！身為BMW高性能休旅生力軍的G0X X3M/X4M，身上配置M Power新直六名機的S58B30渦輪引擎，即使排氣量維持和前身S55B30相同的3.0L，但透過各項軟硬體進化包括進排氣道優化、缸體強化、增壓值提升與新款高風量Twin Turbo，不但基本款動力峰值設定在比現役F8X M3/M4還猛的480ps、600Nm，同時更衍生出最大馬力飆漲到510ps的Competition性能版，也讓市場對手的AMG GLC63 S、Porsche Macan Turbo倍感壓力！即使這顆M Power最新直六性能名機的性能實力已大幅凌駕前代舊引擎，不過以現階段M Power渦輪引擎的改裝生態來說，其實還有不小的進化空間。以目前已曝光的G0X X3M/X4M改裝來說，基於身上這顆S58B30引擎太過新穎，目前還無所謂鍛造腹內問世，致使絕對數多不是Stage 1軟體改就是同時再搭配高流量進排氣的Stage 2式樣，而瑞士改裝廠Dahler Design & Technik日前發表自家最新力作的G01 X3M Competition Line，動力改裝階段即使屬Stage 2但透過自家在流量、流速最佳平衡的加大進氣管、高流量進氣率心與排氣管，再搭配設定軟體改寫的Chiptuning，最大動力也從原廠480ps/600Nm一舉提升到610ps/760Nm，一樣搭配原廠八前速自排變速箱同時全車並沒經過任何偷輕減重，加上輪圈更升級自家屬於22吋規格的CDC1式樣，0～100km/h加速也從原廠4.2秒縮短到4.1秒，透過軟體改取消原廠電子速限，極速則可輕易跨越300km/h大關！Dahler Design & Technik即使已讓G01 X3M性能大增，但本身絲毫不滿足，木其也積極研發更猛的進階版，預計馬力峰值將凌駕700ps大關！CARLINK將持續密切關注…..
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