撰文：余宗達 Daco圖片：Rcaira90
眼見市場勁敵Mercedes-AMG A45在最新W177世代都推出動力高達421ps 、500NNm的A45 S，同為歐系鋼砲強者的Audi RS3 Mk3距離所謂大改款的世代交替還有大段時間，目前想扳回顏面最直接也最快速方式就是訴諸改裝途徑，於是現階段所謂豪改式樣也紛紛出籠！而這輛由ECOTune UK操刀的RS3 Mk3即使引擎全原廠，但周邊經過高均衡性的大改，不但馬力峰值高達740hp，零四更有「九秒台」實力也成為歐洲最速式樣…….
與配置2.0L四缸渦輪引擎的A45 AMG相較，Audi RS3 Mk3即使引擎排量大了0.5L同時汽缸也多一顆，但輸出峰值卻出現遙遙領先局面，打從前一世代開始兩車原廠設計就一職相互較勁！現役第三代小改版的RS3 8V LCI即使以400ps、480Nm的輸出峰值，小幅領先W176 A45 AMG的381ps、475Nm，但引擎進化為M139新引擎的第三代W177 A45在今年7月問世，就算標準版動力峰值設定在387ps、480Nm並沒凌駕其上，不過卻衍生出421ps、500Nm的S性能版，確實也讓RS3 8V LCI更顯得掉漆不少，於是大票車主也紛紛投身改裝市場，試圖讓愛車重返最速鋼砲位置！
這輛鐵灰RS3 Mk3囿於身上所搭載的EA855 2.5L五缸引擎狀態良好致使車主只想升級周邊之下，負責操刀的ECOTune UK針對車主渴望大馬力的需求之下，動力強化手法也集中在直通進排氣、加大渦輪、可程式ECU，以及堪稱重點的燃料升級，同時再搭配傳動升級試圖讓其成為歐洲最速式樣！渦輪採用自家推出的ECOTune Stage 3升級式樣，同時搭配Eventuri碳纖維進氣系統，加上可對應酒精汽油的加大噴油嘴、高壓泵浦，將燃油升級為E85式樣，而電腦設定則以APR Stage 3 ECU精準調校之下，馬力機實測的馬力峰值也一舉拉出740hp實力！同時ECOTune UK還將其DSG變速箱離合器、齒比與換檔邏輯都經過一番強化，除了締造出歐洲RS3 Mk3原廠引擎車最速成績的9.63秒（通過末速為151.4mph），100～200km/h加速也跑出驚人的3.98秒，充分展現ECOTune UK卓越的改造工力，同時也印證Audi這顆EA855原廠引擎超強的「凍桃」…..
眼見市場勁敵Mercedes-AMG A45在最新W177世代都推出動力高達421ps 、500NNm的A45 S，同為歐系鋼砲強者的Audi RS3 Mk3距離所謂大改款的世代交替還有大段時間，目前想扳回顏面最直接也最快速方式就是訴諸改裝途徑，於是現階段所謂豪改式樣也紛紛出籠！而這輛由ECOTune UK操刀的RS3 Mk3即使引擎全原廠，但周邊經過高均衡性的大改，不但馬力峰值高達740hp，零四更有「九秒台」實力也成為歐洲最速式樣…….與配置2.0L四缸渦輪引擎的A45 AMG相較，Audi RS3 Mk3即使引擎排量大了0.5L同時汽缸也多一顆，但輸出峰值卻出現遙遙領先局面，打從前一世代開始兩車原廠設計就一職相互較勁！現役第三代小改版的RS3 8V LCI即使以400ps、480Nm的輸出峰值，小幅領先W176 A45 AMG的381ps、475Nm，但引擎進化為M139新引擎的第三代W177 A45在今年7月問世，就算標準版動力峰值設定在387ps、480Nm並沒凌駕其上，不過卻衍生出421ps、500Nm的S性能版，確實也讓RS3 8V LCI更顯得掉漆不少，於是大票車主也紛紛投身改裝市場，試圖讓愛車重返最速鋼砲位置！這輛鐵灰RS3 Mk3囿於身上所搭載的EA855 2.5L五缸引擎狀態良好致使車主只想升級周邊之下，負責操刀的ECOTune UK針對車主渴望大馬力的需求之下，動力強化手法也集中在直通進排氣、加大渦輪、可程式ECU，以及堪稱重點的燃料升級，同時再搭配傳動升級試圖讓其成為歐洲最速式樣！渦輪採用自家推出的ECOTune Stage 3升級式樣，同時搭配Eventuri碳纖維進氣系統，加上可對應酒精汽油的加大噴油嘴、高壓泵浦，將燃油升級為E85式樣，而電腦設定則以APR Stage 3 ECU精準調校之下，馬力機實測的馬力峰值也一舉拉出740hp實力！同時ECOTune UK還將其DSG變速箱離合器、齒比與換檔邏輯都經過一番強化，除了締造出歐洲RS3 Mk3原廠引擎車最速成績的9.63秒（通過末速為151.4mph），100～200km/h加速也跑出驚人的3.98秒，充分展現ECOTune UK卓越的改造工力，同時也印證Audi這顆EA855原廠引擎超強的「凍桃」…..
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