撰文：余宗達 Daco圖片：BMW
日前無預警現身BMW官方網站的全新第三代 1 Series即使還沒正式開賣，得等到6個月下旬才會在BMW #NEXTGen活動正式發佈相關規格與售價，但為擴大市場聲勢同時提高新車賣相，屬「原廠御用」等級的M Performance Parts升級部品也火速現身，展現出BMW積極搶市的企圖心！這套for 1 Series Mk3的M版強化套件究竟有哪些好料？通通在Carlink下文之中…..
全新現身的1 Series即使目前已曝光的大部車型驅動模式都從前代FR變更為FF設計，只有汽、柴油頂級版的120d、M135i才配置x Drive四輪驅動模式，不過售價應該會明顯下調，同時搭配更甚的前驅鋼砲本色，加上還有BMW精準操控的品牌光環加持，以及這套剛現身、具備感官與實質效果的M Performance Parts，對車迷的誘惑力絕對在前代F2X之上！一如同門兄弟車一般，1 Series Mk3專用的M Performance Parts套件項目一共包括外觀、內裝與底盤等三層面，首先在外觀部分，水箱罩不但有所謂的「黑鼻頭」鍍鉻黑式樣，同時還區分成直瀑式、網狀式兩種，不管哪種造型都足以讓1 Series Mk3性能味道增濃。
為提升高速車輛穩定性，這套M Performance Parts當然也有空力配件！包括前下巴、後下擾流、側裙、雙層尾翼與前定風翼除了造型突出之外，材質還採用目前空力套件「潮味」最濃郁的Forged Carbon，連同後視鏡外蓋也一併推出，對於1 Series Mk3鎖定車主目標的年輕族群應該更合胃口。內裝升級項目雖不多，只有方向盤與腳踏墊兩項，但透過材質變更與高性能味的配色手法，包括方向盤有Carbon Fiber、Alcantara與真皮三種選擇，腳踏墊則採用天鵝絨式樣，在視覺與觸感均具備明顯加分效果！針對年輕氛圍濃厚的1 Series Mk3，專用M Performance Parts也推出三款升級版輪圈，除了同屬18吋的554M、711M之外，還有19吋的555M式樣，透過肋條細爪化、雙色塗裝手法，也讓1 Series Mk3更有視覺殺氣。至於M版煞車則是除了外觀變為讓人熱血的鮮紅色澤，前對向四活塞＋後單向雙活塞＋通風加大碟的配置，更提供標配煞車所沒有的高制動力，相信年輕車迷應該蠢蠢欲動了吧！
日前無預警現身BMW官方網站的全新第三代 1 Series即使還沒正式開賣，得等到6個月下旬才會在BMW #NEXTGen活動正式發佈相關規格與售價，但為擴大市場聲勢同時提高新車賣相，屬「原廠御用」等級的M Performance Parts升級部品也火速現身，展現出BMW積極搶市的企圖心！這套for 1 Series Mk3的M版強化套件究竟有哪些好料？通通在Carlink下文之中…..全新現身的1 Series即使目前已曝光的大部車型驅動模式都從前代FR變更為FF設計，只有汽、柴油頂級版的120d、M135i才配置x Drive四輪驅動模式，不過售價應該會明顯下調，同時搭配更甚的前驅鋼砲本色，加上還有BMW精準操控的品牌光環加持，以及這套剛現身、具備感官與實質效果的M Performance Parts，對車迷的誘惑力絕對在前代F2X之上！一如同門兄弟車一般，1 Series Mk3專用的M Performance Parts套件項目一共包括外觀、內裝與底盤等三層面，首先在外觀部分，水箱罩不但有所謂的「黑鼻頭」鍍鉻黑式樣，同時還區分成直瀑式、網狀式兩種，不管哪種造型都足以讓1 Series Mk3性能味道增濃。為提升高速車輛穩定性，這套M Performance Parts當然也有空力配件！包括前下巴、後下擾流、側裙、雙層尾翼與前定風翼除了造型突出之外，材質還採用目前空力套件「潮味」最濃郁的Forged Carbon，連同後視鏡外蓋也一併推出，對於1 Series Mk3鎖定車主目標的年輕族群應該更合胃口。內裝升級項目雖不多，只有方向盤與腳踏墊兩項，但透過材質變更與高性能味的配色手法，包括方向盤有Carbon Fiber、Alcantara與真皮三種選擇，腳踏墊則採用天鵝絨式樣，在視覺與觸感均具備明顯加分效果！針對年輕氛圍濃厚的1 Series Mk3，專用M Performance Parts也推出三款升級版輪圈，除了同屬18吋的554M、711M之外，還有19吋的555M式樣，透過肋條細爪化、雙色塗裝手法，也讓1 Series Mk3更有視覺殺氣。至於M版煞車則是除了外觀變為讓人熱血的鮮紅色澤，前對向四活塞＋後單向雙活塞＋通風加大碟的配置，更提供標配煞車所沒有的高制動力，相信年輕車迷應該蠢蠢欲動了吧！
