撰文：余宗達 Daco

圖片：Litchfield Motors

身為Porsche看板車款911的最新世代Type 992，即使目前只推出Carrera、Carrera S兩個屬中低階定位的「渦輪蛙」款式，不過外觀更為犀利前衛加上動力輸出又明顯比前代991.2長進，對想進軍Porsche門檻的車迷依舊有十足誘惑力！為讓其更有高性能味道，英國Litchfield Motors日前也率先推出Type 992專用的ECU強化產品，就算只是在設定軟體進行Remap升級，就能讓「入門蛙」992 Carrera最大動力再增加195hp、200Nm……..

一向是Porsche 911最低階入門版同時配置NA引擎的Carrera，敵不過以高效率、高環保為號召的渦輪動力潮流，在991後期小改時期，引擎也從原本3.4L NA變更為3.0L Turbo！即使排氣量明顯縮減但增添Twin Turbo加持，最大動力也從991.2的350ps、390Nm提升到370ps、450Nm，也成為911 Carrera歷代最強式樣！而定位高一級的Carrera S即使引擎規格完全相同，但因渦輪屬於葉片可變幾何的VTG式樣，最大輸出則再小漲到420ps、500Nm。Type 992世代的Carrera，引擎即使還是這顆2981cc排氣量的水平六缸，但動力設定整體向991.2 Carrera GTS看齊，除了Carrera動力峰值再提升到385ps、450Nm，Carrera S也進化到450ps、530Nm，就算兩者還是Porsche「渦輪蛙」的小弟、二弟等級，卻已夠讓Porsche車迷驚豔不已！

為盡早搶佔Type 992改裝商機，發表Toyota「新牛魔王」第一套專用強化ECU套件的英國Litchfield Motors，日前又再率先曝光992 Carrera/Carrera S全球第一個「電腦改」實例！依據其公布數據來看，原廠最大輸出設定在385ps、450Nm的992 Carrera經過最基本Remap也就是純粹軟體程式升級，完全解除Porsche原廠的動力封印之後，同時在各Setting Map添加更精準又幾近化的設定，最大動力可獲得195ps、200Nm的強化幅度一口氣來到580ps、650Nm之譜，至於Carrera S也是可擁有相同的進化水準。為讓Type 992這兩款中低車款擁有更雄厚的性能實力，Litchfield Motors目前也積極研發Stage 2甚至是搭配渦輪升級的Stage 3強化式樣，想越級挑戰的992 Carrera/Carrera S車主應該倍感幸福了….

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