撰文：余宗達 Daco圖片：Vorsteiner
相較於動力改，McLaren中階Super Series現役主力720S基於車體輪廓、造型線條都散發出自家獨有的英倫美學，進一步考驗改裝品牌的設計功力，外觀升級的專用套件也明顯偏少！不過這款由Vorsteiner推出的「Silverstone Edition」Aero Kit不但名稱嚇人同時整個造型輪廓更圓滿契合原廠設計，即使修飾之處主要集中車體下半部，但改造效果卻完全不亞於重度改的對手品牌，絕對可成為眾人凝視的目標……
繼MP4-12C、650S之後，McLaren中階車款Super Series的主力，也進化到第三世代的720S，即使V8雙渦輪動力、Mono Block碳纖車艙與MR驅動都是承襲前代，不過引擎進化為排氣量加大到4.0L的M840T，除了輸出峰值提升到720ps、770Nm，搭配更為輕盈的車重，就算變速箱依舊和前代一樣維持七速DCT型式，但加速表現卻更為凌厲，連同級對手的Ferrari 488 GTB都被「放假」的，也帶也讓新車銷售開出紅盤佳績！基於買得人多、改得人也多的消費慣例，改裝品牌紛當然不會錯放這個高人汽車款。即使標榜720S專用的改裝品不少但大半數都集中動力、底盤層面，外觀升級套件不但明顯偏少，而且還呈現出要嘛局部小改、要嘛重度大改的極端現象！
相較於前身的MP4-12C、650S，7囿於20車體造型明顯更為複雜、羅闊也更有層次，設計功力沒三兩三的空力品牌自然不敢大膽嘗試，目前要說改造幅度最大，莫過於Novitec推出、外觀可說「McLaren Senna化」的N-Largo Model了！其他品牌則普遍是前下巴、後下擾流或尾翼的小改式樣。Vorstein空力套件即使早先只推出570S專用的VX式樣而已，不過讓這款McLaren入門超跑搖身進化為「類P1」式樣，也讓人對其設計功力刮目相看！對於720S圓弧柔順之中更見複雜線條、立體層次的外觀造型，這組包括前下巴、後下擾流、側裙與加大尾翼的Vorstein Silverston Edition套件，前下巴造型即使明顯更向前突出，但下端收邊造型卻結合原廠前保桿同時兩側邊緣還添加直立鰭片，車頭性能殺氣雖大幅濃郁不過卻沒走味，充分發揮錦上添花的加分效果，這是對手品牌很難達到的境界！
車尾下擾流雖變更為雙層結構同時也添加四道導流鰭片，不過中央主體卻和原廠維持相同造型，加分效果和前下分不分軒輊。側裙雖只針對車側半段，採用上翹造型除了讓車側更有層次感，也巧妙增加車側氣孔的進器效應！至於尾翼即使保留原廠自動升降功能，不過整個翼面明顯向後延伸，整個平面與兩側造型都完全與原廠後車體結合，當然盡收高下壓力與作風低調的效果！基於確保套件質感與品牌價值，Silverston Edition套件材質完全採用真空＋高壓的Dry Carbon工法，表面質地的平滑度可媲美McLaren原廠鈑件，堪稱是目前720氣質絕美、質感卓越的外觀改套件…..
相較於動力改，McLaren中階Super Series現役主力720S基於車體輪廓、造型線條都散發出自家獨有的英倫美學，進一步考驗改裝品牌的設計功力，外觀升級的專用套件也明顯偏少！不過這款由Vorsteiner推出的「Silverstone Edition」Aero Kit不但名稱嚇人同時整個造型輪廓更圓滿契合原廠設計，即使修飾之處主要集中車體下半部，但改造效果卻完全不亞於重度改的對手品牌，絕對可成為眾人凝視的目標……繼MP4-12C、650S之後，McLaren中階車款Super Series的主力，也進化到第三世代的720S，即使V8雙渦輪動力、Mono Block碳纖車艙與MR驅動都是承襲前代，不過引擎進化為排氣量加大到4.0L的M840T，除了輸出峰值提升到720ps、770Nm，搭配更為輕盈的車重，就算變速箱依舊和前代一樣維持七速DCT型式，但加速表現卻更為凌厲，連同級對手的Ferrari 488 GTB都被「放假」的，也帶也讓新車銷售開出紅盤佳績！基於買得人多、改得人也多的消費慣例，改裝品牌紛當然不會錯放這個高人汽車款。即使標榜720S專用的改裝品不少但大半數都集中動力、底盤層面，外觀升級套件不但明顯偏少，而且還呈現出要嘛局部小改、要嘛重度大改的極端現象！相較於前身的MP4-12C、650S，7囿於20車體造型明顯更為複雜、羅闊也更有層次，設計功力沒三兩三的空力品牌自然不敢大膽嘗試，目前要說改造幅度最大，莫過於Novitec推出、外觀可說「McLaren Senna化」的N-Largo Model了！其他品牌則普遍是前下巴、後下擾流或尾翼的小改式樣。Vorstein空力套件即使早先只推出570S專用的VX式樣而已，不過讓這款McLaren入門超跑搖身進化為「類P1」式樣，也讓人對其設計功力刮目相看！對於720S圓弧柔順之中更見複雜線條、立體層次的外觀造型，這組包括前下巴、後下擾流、側裙與加大尾翼的Vorstein Silverston Edition套件，前下巴造型即使明顯更向前突出，但下端收邊造型卻結合原廠前保桿同時兩側邊緣還添加直立鰭片，車頭性能殺氣雖大幅濃郁不過卻沒走味，充分發揮錦上添花的加分效果，這是對手品牌很難達到的境界！車尾下擾流雖變更為雙層結構同時也添加四道導流鰭片，不過中央主體卻和原廠維持相同造型，加分效果和前下分不分軒輊。側裙雖只針對車側半段，採用上翹造型除了讓車側更有層次感，也巧妙增加車側氣孔的進器效應！至於尾翼即使保留原廠自動升降功能，不過整個翼面明顯向後延伸，整個平面與兩側造型都完全與原廠後車體結合，當然盡收高下壓力與作風低調的效果！基於確保套件質感與品牌價值，Silverston Edition套件材質完全採用真空＋高壓的Dry Carbon工法，表面質地的平滑度可媲美McLaren原廠鈑件，堪稱是目前720氣質絕美、質感卓越的外觀改套件…..
延伸閱讀：一、「次貨」變「上等」！McLaren 720S罕見「1100hp」豪改版
