撰文:余宗達 Daco圖片:Varis、strictly_stanceBMW M4即使搭配「大鼻孔」水箱罩的G22最新世代剛曝光,淪落前代處境的F82卻仍是大商機的改裝車種,不光標榜血脈同源的歐系改裝廠,連身居地球東方的日系品牌也紛紛抓緊這個高熱度Bimmer,其中就外觀改層面來說,Varis推出的...
撰文:余宗達 Daco圖片:Gintani、Edmond_mondi一樣都號稱是Porsche「一哥級」的高性能款式,「NA一哥」991.2 GT3 RS的520ps(513hp)/470Nm最大輸出即使是NA車界頂天級水準,不過比起同世代「渦輪一哥」991.2 GT2 RS的700ps(690hp...
撰文:余宗達 Daco圖片:DMC當前新款超跑無論哪家廠牌即使造型、性能都可是一時之選的高水準設計,不過仍無法遏止車迷對經典老車的喜愛,特別是可襯托車主技術本位、超凡品味的Porsche「老蛙」氣冷911,於是不少標榜專門強化新銳跑車的改裝品牌紛紛「走回路」再涉獵到這款「男人夢」車款!最新案例就是原...
撰文:余宗達 Daco圖片:Midnite Tuning隨著BMW M2號稱「一哥版」的CS Edition即將於五月進攻本地市場,眼見愛車在2 Series性能排名得因此後退一個位置,連搭載N55引擎的M2前期版的車主都想改車,更遑論動力次一級、屬M Performance級距的M235i!透過M...
撰文:余宗達 Daco圖片:e30_m350iBMW E30 M3即使經典本色堪稱滿點,但炒作太過致使身價翻倍漲,也讓同世代的3 Series Mk2成為凡人級老車迷的首選,就算買來大改也比入手E30 M3更有高CP植、性價比可言!這輛原本普通到不行的E30 325i,裡外經過車主細膩升級,無論視覺...
撰文:余宗達 Daco圖片:Shark Pro憑藉Toyota高經濟、高耐用的品牌光環,再加上恐怖組織的另類品質認證,也讓本地「Pick up新兵」的Hulix Mk8迅速席捲貨卡市場的同時,也成為當紅的改裝炸子雞!即使目前外觀改已有包括御用強化TRD、TOM’S在內的眾多品牌可選,但說到最能拉抬豪...
撰文:余宗達 Daco圖片:brandonloveless1手骨一般粗的車迷想把玩具備低重心、運轉平順與加速快等優點的Boxster Engine水平對臥引擎,Subaru性能名機EJ絕對是最佳首選!原廠搭配渦輪增壓的它即使改造潛力、強化幅度均不小,但偏偏就有人不願趨炎附勢甚至異想天開而選擇NA高轉...
撰文:余宗達 Daco圖片:Veilside、玩命關頭粉絲頁在日前剛發表的「玩命關頭」Fast & Furious最新第9輯「F9」官方預告片之中,唯一東方臉孔的主角「韓哥」正式回歸,讓亞洲車迷倍感興奮之餘,不禁也回憶起讓其聲名大噪的前任「愛車」RX-7 Fortune 7 Edition!...
撰文:余宗達 Daco圖片:Soho Motorsports相較於作風武鬥化的「東瀛戰神」GT-R,Farilady Z即使一樣是Nissan性能經典,不過動力輸出明顯少一大截,車主想和GT-R互別苗頭甚至是晉升「惡魔Z」之林,動力進行渦輪化改裝絕對是最佳首選,就像這輛Soho Motorsport...
撰文:余宗達 Daco圖片:Chris Jeanneret當前可說五花八門的玩車類型之中,最有聲光刺激效果莫過於白煙狂冒的同時,還夾雜刺耳滑胎聲的甩尾,體內有辛烷值作祟的熱血車迷往往毫無免疫力,就算本身愛車是FF前驅車,也要想辦法改造成「滑走上等」的利器,於是也衍生出這輛Honda Civic Mk...
撰文:余宗達 Daco圖片:Franco Scribante Racing現役「日產戰神」R35 GT-R目前號稱最強,即使Nismo GT3賽車版是絕多數車迷所公認的答案,不過這也只侷限在FIA賽事體系而已,要是規範較寬鬆同時更強調引擎輸出、車體下壓力的Time Attack單圈賽與Hill Cl...
撰文:余宗達 Daco圖片:Stig's Persian Cousin基於眾人普遍都有的喜新厭舊心態,不管何種車款即便是車輛定位屬層峰等級的Supercar一旦出現新接班人而淪為舊車款時,基於車迷喜新厭舊的普遍心態,外觀扮相乃至於動力輸出都也難免流露一股過氣的「掉漆」感觸,車主要想扭轉這個窘境,尋求...
撰文:余宗達 Daco圖片:VeilSide說到「橫幕」VeilSide,或許沒幾人知曉,但一提及玩命關頭3電影主角「韓哥」的RX-7暴龜版坐駕,相信眾多車迷絕對記憶猶新,而其流暢動感又誇張吸睛的空力造型就是由VeilSide一手操刀!這家日本老字號空力品牌日前針對Toyota 86/BRZ再推出造...
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:Dyno-SpectrumPorsche當家看板車款的911,雖已進化到水冷第四世代的Type 992,不過要說最強911式樣,引擎最大輸出高達700ps(690hp)、750Nm(553 lb ft)的991.2 GT2 RS還是當仁不讓!原廠設計即使很夠格堪...
撰文:余宗達 Daco圖片:Eventuri引擎屬NA高轉型式的E9X M3,無論輸出上限、加速爆發力即使遠不如當前添加Twin Power渦輪科技的後繼車款,同時停產也快屆滿5年之久,但仗著末代NA版M3這個特殊身份,深受內行Bimmer玩家熱愛之下,專用強化套件也持續在改裝市場曝光,最新產品則是...
TEXT:編輯部PHOTO:編輯部近幾年來SUV風潮不只絲毫沒有冷卻之象,反而更趨熱絡,連CUV(跨界休旅車)、MPV(多功能休旅車)的買氣也不斷上漲。過去在SUV尚未盛行之時,許多不願輕易入手休旅車的買家大多考量的是休旅車不盡理想的油耗表現,隨著渦輪引擎的登場、燃油科技進步飛快,現在大多數休旅車的...
撰文:余宗達 Daco圖片:European Auto Group相較於一樣都配置BMW B58B30渦輪引擎的BMW「性能二哥」M Performance車款,Toyota Supra Mk5即使引擎最大出力卻並沒明顯偏高,為不愧對身上背負「新牛魔王」的性能招牌,動力絕對不改不可!目前普遍多為St...
撰文:余宗達 Daco圖片:NV Motorsport問世之際因標榜最入門、最便宜M Power,也讓不少車迷無法抗拒F87 M2性能魅力而紛紛入手!卻沒想到這款「Baby M」進入到LCI小改階段不但進化為配置正宗M Power引擎、最大馬力再增40hp的Competition版本,日前更衍生馬力...
TEXT:余宗達 DacoPHOTO:HyperCar Development英倫超跑廠McLaren近來推出的新車性能雖緊繃高漲,連Sport Series入門級距也都有600hp水準的570LT,對當初以千萬以上代價購入MP4-12C的車主來說,可是情何以堪啊!脫手換新車絕對不划算,全車改裝再加...
撰文:余宗達 Daco圖片:Dundon Motorsports引擎一貫屬自然進氣型式而有Porsche「NA一哥」之稱的911 GT3 RS,目前最新版991.2即便可爆發出連一般渦輪車都不敢小看的520ps(512.7hp)/470Nm,但對麻痺原廠設定的車主卻還是有再強化的必要!即使991.2...